Nonostante la doppietta della Mercedes, Antonelli ammette il suo errore: "Oggi ho compromesso le mie qualifiche".

Questo è quello che si chiama un ritorno. Pochi minuti prima dell'inizio delle qualifiche a Melbourne, nulla garantiva la presenza di Kimi Antonelli in pista. Il suo brutale incidente durante le prove libere 3 aveva lasciato il suo Mercedes W17 in uno stato allarmante. Ma la sfortuna di Max Verstappen deciso diversamente.

Approfittando della bandiera rossa causata dall'errore iniziale dell'olandese in Q1, i meccanici del team tedesco hanno portato a termine un'impresa titanica per rimettere in pista il loro pilota. Grato per il lavoro di riparazione, Antonelli ha ringraziato calorosamente il suo team via radio e nuovamente dopo la sessione. È stata una giornata stressante. Antonelli ha confidato al microfono del F1. Purtroppo, durante le prove libere, sono andato a sbattere contro il muro, ma i meccanici sono degli eroi. Sono riusciti a far ripartire la macchina, ma non siamo riusciti nemmeno a metterla a punto! È incredibile essere ancora in prima fila nonostante tutto. »

Nonostante un'altra escursione fuori pista nella ghiaia durante la parte finale della sessione, l'italiano è riuscito a mantenere la calma e alla fine ha strappato il secondo posto, a tre decimi di secondo dal compagno di squadra George Russell. Ho fatto un brutto primo giro in Q3, ammette. Ho bloccato le ruote alla curva 3 e sono uscito di pista. Quindi ho messo un po' più di pressione e ho cercato solo di fare un giro pulito. Nonostante la sua prestazione alla fine sia stata impressionante, il pilota della Mercedes dovrà comunque fare attenzione a non ripetere questo tipo di errore durante il Gran Premio di domenica.

mentre il suo auto Kimi Antonelli, considerato il favorito all'inizio ufficiale della stagione di F1, non è del tutto soddisfatto della sua prestazione dall'inizio del round australiano. Non è stato facile. Ho dovuto lavorare molto duramente per raggiungere questa performance. Insiste. La prossima volta dovrò fare un weekend pulito perché oggi ho compromesso un po' le mie qualifiche. »

Posizionata in prima linea per la prima partenza della stagione, la W17 dovrà stare attenta Ferrari (quarto e settimo), che dovrebbero avere un vantaggio in termini di reattività in partenza grazie al turbo più compatto.

Lungi dall'essere svantaggiate, le vetture Mercedes trarrebbero invece vantaggio da un rapporto di compressione più elevato, che darebbe loro un vantaggio di qualche decimo di secondo al giro in termini di ritmo puro. Abbiamo una macchina molto buona e sembriamo molto, molto competitivi. assicura Antonelli. Questo perché il team ha fatto un lavoro incredibile sia sul motore che sul telaio. Molti parlano solo del motore, ma la vettura in sé è davvero molto performante.In questo contesto, il numero 12 cercherà quindi di proteggere il suo compagno di squadra, il poleman di giornata, da possibili attacchi nelle prime curve.

LEGGI ANCHE > George Russell in pole con una Mercedes dal "grande potenziale"