McLaren, Red Bull… L’elenco degli sviluppi fatti a Silverstone 

Ecco l'elenco degli sviluppi apportati da ciascun team per il Gran Premio di Gran Bretagna del 2025.

pubblicato 05/07/2025 à 12:00

Cyprien Juilhard

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McLaren, Red Bull… L’elenco degli sviluppi fatti a Silverstone

© DPP

McLaren F1 team

  1. Corpo del pavimento : Revisione completa per migliorare il condizionamento del flusso e ridistribuire l'aspirazione, aumentando le prestazioni aerodinamiche.
  2. Angolo posteriore (presa d'aria dei freni) : Modificata l'entrata per migliorare il flusso locale e il raffreddamento dei freni. 


Scuderia Ferrari HP

  • Nessun aggiornamento presentate per questo Gran Premio. 

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Red Bull Racing

  1. Corpo del pavimento : Superfici riprofilate per una migliore distribuzione della pressione, aumentando il carico senza compromettere la stabilità.
  2. Recinzioni da pavimento : Spostamento laterale dei bordi d'attacco per ottimizzare la pressione senza compromettere la stabilità del flusso.

Mercedes-AMG Petronas F1 Team

  • Nessun aggiornamento presentate per questo Gran Premio. 

Team Aston Martin Aramco F1

  1. Corpo del pavimento : Leggera evoluzione delle forme per migliorare il carico locale. 
  2. Recinzioni da pavimento : Curve e dettagli rivisti per migliori prestazioni sottopavimento. 
  3. bordo del pavimento : Piccole modifiche per migliorare il flusso. 
  4. Cofano motore: Cambio di profilo nella parte superiore del corpo, lavorato in sinergia con il pavimento. 

BWT Alpine F1 Team

  • Nessun aggiornamento presentate per questo Gran Premio. 

Squadra MoneyGram Haas F1

  1. Corpo del pavimento : Tasso di espansione modificato per migliorare l'effetto suolo, la stabilità in curva e la sicurezza del pilota. 
  2. Recinzioni da pavimento : Riallineato. 
  3. bordo del pavimento : Bordo più piccolo. 
  4. Ingresso ai pontili + specchietti retrovisori : Profilatura per un migliore allineamento del flusso posteriore. 

Visa Cash App Racing Bulls

  1. Ala anteriore : Nuova geometria del flap per soddisfare un requisito di basso bilanciamento (configurazione specifica del circuito). 

Atlassian Williams Racing

  1. Recinzioni da pavimento : Bordo d'attacco spostato ulteriormente verso l'interno, con curvatura 3D aumentata per migliorare la distribuzione del flusso e le prestazioni a valle. 

Puntata F1 Team KICK Sauber

  1. Corpo del pavimento : Modificata l'area anteriore per generare un supporto più efficace. 
  2. Ala anteriore : Nuovo design del deflettore anteriore per carichi bassi, adattato alla configurazione Silverstone.4 

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commenti

1 Commenti)

Yves-Henri RANDIER

05/07/2025 alle 12:24

Informazioni rilasciate dalla FIA che tutte le squadre devono analizzare con attenzione, giusto? Non si tratta di spionaggio, ma di benchmarking o di market intelligence, come si dice dall'altra parte della Manica!

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