La prima giornata del weekend del Gran Premio di Cina non è stata all'altezza delle aspettative del team. Red BullCon una singola sessione di pratica libera contrassegnata da una prestazione già discreta con un ottavo tempo più veloce per Max Verstappen A 1.8 secondi dal leader, e con Isack Hadjar in tredicesima posizione a oltre due secondi dal miglior tempo, l'olandese non è riuscito a migliorare la sua situazione durante le qualifiche sprint. Il pilota, ora con il numero 3, ha concluso la sessione ancora una volta in ottava posizione per la griglia di partenza della gara sprint. Si tratta di un risultato insolito per il team austriaco che, da Melbourne, non è più riuscito a lottare per la pole position come negli anni precedenti. Questa prestazione riflette le difficoltà incontrate dalla RB22 sul circuito di Shanghai, in particolare nelle sezioni tecniche.
Interrogato dopo la sessione, Max Verstappen non ha nascosto la sua frustrazione per i problemi riscontrati al volante della sua auto. "L'intera giornata è stata disastrosa in termini di gara", esclamò nel microfono del F1"Non avevamo aderenza, onestamente penso che questo sia stato il problema principale. Non avevamo aderenza, non avevamo equilibrio, perdevamo molto tempo in curva e per questo motivo abbiamo iniziato ad avere altri piccoli problemi. Ma il problema principale per noi sono proprio le curve, non c'è niente che possiamo fare al riguardo."
La scarsa aderenza sembra aver penalizzato la Red Bull per tutta la giornata. Su un circuito come quello di Shanghai, dove diverse curve lunghe e veloci determinano le prestazioni sul giro, la difficoltà nel far lavorare gli pneumatici può tradursi rapidamente in perdite di tempo significative. Questa situazione ha inoltre compromesso l'equilibrio generale della vettura, rendendo la guida più difficile per il pilota olandese nei tratti tortuosi del tracciato, dato che predilige vetture con una tendenza al sovrasterzo. Le difficoltà incontrate in curva hanno poi causato ulteriori squilibri, complicando ulteriormente l'assetto della vettura per le qualifiche sprint.
Verstappen senza soluzione prima dello sprint in Cina.
Nonostante il numero ridotto di sessioni di test in preparazione dello Sprint Weekend, Max Verstappen rimane cauto riguardo alle possibilità di miglioramento per il resto del weekend. "Vedremo. Al momento non so cosa possiamo fare, quindi vedremo." Nel formato sprint, i team devono anche fare i conti con le normative del parco chiuso, che limitano le modifiche che possono essere apportate alle vetture tra una sessione e l'altra. Questo a volte complica i tentativi di regolazione quando si presentano problemi già dal venerdì.
Anche nell'altro box Red Bull la giornata ha presentato alcuni interrogativi. Isack Hadjar è riuscito a qualificarsi per la SQ3, ma il francese ha concluso la sua sessione di qualifiche sprint in decima posizione. Nonostante un giro che ha considerato soddisfacente, ha notato una significativa perdita di tempo sul rettilineo. Per entrambi i piloti Red Bull, la priorità ora rimane quella di limitare i danni nella gara sprint prima di prepararsi per il resto del weekend. Le qualifiche per il Gran Premio, in programma sabato, potrebbero offrire un'ulteriore opportunità per affinare alcuni assetti se il team riuscirà a individuare la causa esatta delle difficoltà riscontrate.
LEGGI ANCHE > "Non sono sorpreso dal distacco", Isack Hadjar "non crede di poter recuperare terreno" durante lo Sprint in Cina.
Continua a leggere su questi argomenti:

Alain Féguenne (🇱🇺 Lussemburgo)
13/03/2026 alle 07:24
Max sta faticando, ma domani può guadagnare 2 o 3 posizioni… alainkf1@pt.lu 😎👀👍. Alain Féguenne F1 Competitions - 24 Hours of Le Mans - WEC
Yves-Henri RANDIER
13/03/2026 alle 03:37
Divari significativi sia nelle FP1 che nelle qualifiche Sprint... e possiamo facilmente immaginare che il simulatore si stia già surriscaldando a Milton Keynes e che i piloti di sviluppo indosseranno le loro tute da gara stasera!