Max Verstappen ha assicurato a Lambiase che sarebbe stato "stupido non accettare" l'offerta della McLaren.

Gianpiero Lambiase ha annunciato che se ne andrà. Red Bull per partecipare McLaren entro il 2028. L'annuncio del trasferimento di chi accompagna Max Verstappen Il suo addio alla Red Bull nel 2016 avrebbe potuto creare tensioni, ma non è stato così. Il quattro volte campione del mondo spiega che il suo ingegnere lo ha consultato prima di prendere la decisione, e la sua risposta è stata immediata: «Mi ha spiegato in cosa consisteva l'offerta che aveva ricevuto. Gli ho detto: "Saresti uno sciocco a rifiutare. Abbiamo già raggiunto tutto insieme". Poi ha ricevuto un'offerta davvero eccezionale, che teneva conto anche della sua famiglia e della sicurezza che gli avrebbe garantito. Mi ha chiesto un parere e gli ho detto di accettarla senza esitazione. Era proprio quello che voleva sentirsi dire da me.»

Questa reazione dice molto sul rapporto di fiducia reciproca costruito tra i due uomini in dieci anni e quattro titoli mondiali vinti insieme. Tuttavia, Max Verstappen non ha escluso una futura collaborazione con il suo compagno di squadra, specificando che potrebbe benissimo avvenire al di fuori del Harley Knucklehead 1Questa decisione, unita alle sue recenti dichiarazioni sul futuro, assume un significato particolare.

L'olandese aveva infatti accennato in Giappone qualche settimana fa alla possibilità di ritirarsi al termine della stagione. Ad Amsterdam non ha smentito questa ipotesi. Il suo desiderio di riaccendere definitivamente il suo interesse per questo sport è evidente: "Qualcosa deve cambiare. In tal caso, preferirei il ritorno dei motori V10 o V8." Un segnale forte, che illustra il crescente divario tra il pilota della Red Bull e la direzione tecnica intrapresa dalla Formula 1 negli ultimi anni.

Verstappen vuole avere un impatto sul futuro dello sport

Dal punto di vista normativo, Verstappen sta partecipando a discussioni in corso con la dirigenza della Formula 1 e la FIA, e non usa mezzi termini riguardo alla situazione attuale: "Il semplice fatto che ne stiamo discutendo è già un passo avanti. Il problema è che, sebbene queste normative possano certamente essere leggermente modificate, c'è qualcosa di fondamentalmente sbagliato. Non tutti lo ammetteranno apertamente, ma è così." Precisa di far sentire regolarmente la propria voce internamente, non solo per difendere i propri interessi, ma con una visione più ampia: "Anche se mi ritirerò tra qualche anno, voglio che questo sport mantenga la sua dignità."

Questo coinvolgimento nei dibattiti regolamentari rivela un lato meno conosciuto di Verstappen – che sembra in gran parte indifferente all'opinione pubblica – quello di un pilota che riflette sulla sua eredità per lo sport, al di là delle sue prestazioni. Oltre a queste discussioni regolamentari e al suo dichiarato desiderio di influenzare il futuro dello sport, l'addio di Gianpiero Lambiase rafforza ulteriormente l'impressione di un punto di svolta nella traiettoria di Max Verstappen. Mentre l'olandese rimane ambiguo sul suo futuro, il suo ingegnere di pista ha già delineato i suoi prossimi passi.

Lambiase ha quindi una strategia di uscita a lungo termine, sia a livello professionale che personale. Questa graduale separazione dei loro percorsi non esclude, per il momento, una collaborazione ininterrotta, che proseguirà al più tardi fino alla fine della stagione 2027, a meno che uno o entrambi non decidano di ritirarsi prima. Ma prima di tutto ciò, Max Verstappen e Gianpiero Lambiase si ritroveranno in pista al Gran Premio di Miami, dall'1 al 3 maggio.

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