Max Verstappen affronta la sfida del suo incubo singaporiano

Tra Max Verstappen e il Gran Premio di Singapore è una lunga storia di… disincanto. In 7 partecipazioni alla prima serata evento della storia del F1, l'olandese ha attraversato tutte le sue emozioni. Un giro di qualifica interrotto quando era sulla buona strada per conquistare la pole position nel 2022, un’eliminazione in Q2 più recentemente. E nelle corse, mai la felicità. Ci sono stati sicuramente due podi (2° nel 2018 e 3° nel 2019) ma mai nessun successo, e soprattutto sfortune come l'incidente del 2017 quando si ritrovò incastrato tra i Ferrari de Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen.

Era in corsa per un giro incredibile 😱

Max non è stato in grado di lottare per la pole a Singapore, dopo essere stato chiamato ai box per assicurarsi di avere abbastanza carburante per un campione dopo le qualifiche#SingaporeGP # F1 pic.twitter.com/lUdIsiu5HJ

- Formula 1 (@F1) Ottobre 1, 2022

Nella città-stato c’era sempre qualcosa che gli impediva di trionfare. Come una sorta di spirito maligno che lo respinge costantemente dal gradino più alto del podio. Perché però il tre volte campione del mondo ha già potuto giocarsi la vittoria, soprattutto negli ultimi due anni in cui era solo al mondo.

Ma ora Singapore resiste ancora come l’edizione 2023 che ha concluso la serie record di 10 vittorie consecutive iniziata a Miami a maggio prima di vincere le 7 gare successive. Quasi l'unico intoppo della sua campagna. Quest'anno il pilota Red Bull non arriva dell'umore migliore e senza dubbio avrebbe fatto bene senza l'evento di Singapore, il cui momento difficilmente dovrebbe piacergli.

Difficile dimenticare l'incidente alla partenza nel 2017. © DPPI

Una carenza senza precedenti

Al suo arrivo a Singapore, Max Verstappen rimane senza vittorie per 7 Gran Premi. Lo scorso fine settimana a Baku ha addirittura completato la sua sesta gara della stagione senza salire sul podio (escluso il ritiro). Per fare un confronto, si tratta di tante volte quante tra il 6 e il 2020 (escludendo sempre l’abbandono). La prova definitiva che la situazione è cambiata e che non è più a favore della Red Bull.

Al termine del Gran Premio dell'Azerbaigian ha fatto fatica a nascondere la frustrazione, puntando il dito contro una RB20 sempre più capricciosa. “ La mia macchina saltava molto in tutte le curve a bassa velocità, Egli ha detto. Le mie ruote si staccavano letteralmente da terra, quindi perdevo il contatto con l’asfalto, il che non è l’ideale. Questo mi ha fatto scivolare molto di più, surriscaldare le gomme e non c'era modo di evitarlo, quindi è stato un po' un pasticcio dal punto di vista del ritmo. "

Finalmente la fine del tunnel a Singapore?

Da dominante, Max Verstappen è passato a dominato. Anche se resta leader del campionato con 59 punti di vantaggio Lando Norris, l'olandese non sembra trovare il modo di rimettersi in carreggiata e vede la concorrenza avvicinarsi sempre di più ogni fine settimana. La Red Bull è alla disperata ricerca di miglioramenti e tutte le soluzioni sono benvenute al momento. La situazione è tale che la squadra austriaca è stata costretta a farlo lasciamo da parte la sua livrea speciale pianificato a Singapore per evitare di mettere sul piatto della bilancia il peso della RB20.

L'8 sarà quello buono? Singapore, che ha danneggiato così tanto Super Max in passato, gli offrirà finalmente quella piccola spinta di cui ha così tanto bisogno in questo momento? Difficile immaginarlo in questo momento vista la tendenza. Ma una cosa è certa, il campione del mondo in carica non avrà paura quando arriverà il momento di affrontare ancora una volta il toro di Singapore che spera di riuscire a prendere per le corna una volta per tutte.

LEGGI ANCHE > Ristrutturazione in Red Bull, nuovo incarico per l'ingegnere Verstappen