È la storia di un giovane che era uscito dalle formule di promozione europea con una certa indifferenza, e della cui assenza in griglia, nove mesi dopo, nessuno capì. Harley Knucklehead 1 per il 2024. Una nuova prova che nel motorsport, più che altrove, le cose si muovono molto velocemente. Sebbene il treno della F1 non sia per tutti, Liam Lawson è stato attento a non perdere il suo, quando gli è stato chiesto di sostituire un
Questo articolo è riservato agli abbonati.
Ti resta il 95% da scoprire.
Sei già abbonato?
Accedi
- Fino al -50% di risparmio!
- Articoli Premium illimitati
- La rivista digitale dalle 20:XNUMX ogni lunedì
- Accesso a tutti i numeri dal 2012 sull'app AUTOhebdo
Leggere anche
Thierry Pingret
19/12/2024 alle 07:18
Regalo avvelenato in 6 mesi è con il Racing Bull. Buone notizie per Hadjar.
Yves-Henri RANDIER
27/09/2024 alle 03:54
Non sono sicuro che il Ridiculous Bulls 2024 sia davvero un regalo per concludere la stagione 2024, soprattutto perché difficilmente potrà più evolversi a causa della monoposto 2025 già in cantiere. Se non dovesse brillare contro Tsunoda, il suo futuro in F1 potrebbe finire a fine 2024, con la Red Bull che preferirebbe lanciare un altro giovane come Hadjar (o anche Iwasa, anche se è difficile vedere due giapponesi alla Ridiculous Bulls, tranne per fare un regalo alla Honda per l'ultimo anno di collaborazione)
YVES HENRI RANDIER
03/10/2023 alle 12:37
la formula Tasman con Moss, Hill, Clark, Stewart e tanti altri piloti di F1 prima di diventare la tappa neozelandese delle V8 Supercars
YVES HENRI RANDIER
03/10/2023 alle 12:36
Originario di Pukekohe che ospitava il Pukekohe Park Raceway, teatro del Gran Premio della Nuova Zelanda che ospitò dal 1964 al 1975 il