La Red Bull ha preferito la "forza mentale e resilienza" di Lawson a Tsunoda

Christian Horner ha spiegato che la scelta di promuovere Liam Lawson alla Red Bull è stata legata al carattere e alla progressione del neozelandese, nonostante l'esperienza e la velocità di Yuki Tsunoda.

pubblicato 22/12/2024 à 10:36

Dorian Grangier

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La Red Bull ha preferito la "forza mentale e resilienza" di Lawson a Tsunoda

© DPP

En Harley Knucklehead 1 e nella vita in generale, alcune scelte possono essere più contestate di altre. Costituendo al suo fianco Liam Lawson Max Verstappen in 2025, Red Bull è stato ovviamente esposto a domande, a volte critiche, riguardo a tale decisione. Non è un segreto: il secondo posto della squadra austriaca, rimasto vacante dopo la rottura con Sergio Pérez, doveva giocarsi tra il neozelandese e il suo compagno di squadra al Racing Bulls, Yuki tsunoda. Sulla carta i giapponesi avevano argomenti solidi, soprattutto dopo una solida stagione 2024 terminata al 12° posto in campionato con 30 punti.

Tuttavia, la Red Bull ha preferito scegliere il giovane Liam Lawson, che ha solo 11 Gran Premi disputati, piuttosto che il giapponese che ha giocato quattro stagioni intere con la squadra. Faenza e che ha battuto i neozelandesi negli ultimi sei round del 2024. Una scelta che ovviamente solleva interrogativi, ma Christian Horner non si nasconde e spiega le ragioni della squadra austriaca. "Abbiamo ritenuto che il percorso di Liam, così come la sua forza mentale e resilienza, fossero le risorse giuste per essere il partner di Max l'anno prossimo, ha detto il Team Principal della Red Bull a talkSPORT Driving. Perché possiamo sostenere che questo posto è il più difficile in Formula 1, di fronte a Max Verstappen all'apice della sua carriera. »

tsunoda “vuole dimostrarci che abbiamo torto”

Se Liam Lawson è il grande vincitore di questo gioco delle sedie musicali in casa Red Bull, Yuki Tsunoda è sicuramente il grande perdente. Nonostante le sue quattro stagioni e i suoi 87 Gran Premi, il giapponese non ha ancora la fiducia del suo clan per affermarsi nella squadra madre, e si è visto sorpassato da un giovane neozelandese di 22 anni, che non ha ancora giocato un'intera stagione in Formula 1. Nonostante l'evidente delusione del pilota giapponese, Christian Horner assicura di non scoraggiarsi e di voler prendersi la sua rivincita in pista.

“Ho parlato con lui poco fa ed è più motivato che mai. Vuole dimostrarci che abbiamo torto, è ovvio, sottolinea il leader britannico. Come gli ho detto, questo sport sta cambiando così velocemente, questo settore sta cambiando così velocemente, deve solo continuare a fare un buon lavoro alla Racing Bulls. Ha molto talento, ha guidato la nostra macchina nei test [post-season di Abu Dhabi] perché volevamo davvero valutarla e ha davvero impressionato gli ingegneri. » Sfortunatamente, Christian Horner ha anche ammesso che se la Red Bull non potrà offrire a Yuki Tsunoda un posto alla Red Bull alla fine del 2025, il team austriaco potrebbe liberare il pilota giapponese. Ricordiamo anche che la Red Bull non sarà più motorizzata Honda, supporto primario di Yuki Tsunoda, dal 2026...

LEGGI ANCHE > Secondo Christian Horner, Isack Hadjar è stato più veloce di Yuki Tsunoda nei test di Abu Dhabi

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2 Commenti)

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vincent moyet

23/12/2024 alle 12:45

Non sono sicuro che Lawson, che eredita il seggiolino eiettabile, poco preparato come i suoi predecessori, sia il grande vincitore... Per quanto riguarda Tsunoda, è chiaro che la RB ha deciso di sbarazzarsi di lui non appena la Honda non sarà più disponibile. più a lungo in casa. La RBR si riduce a scegliere di default i suoi piloti esaurendo il proprio settore...

Yves-Henri RANDIER

22/12/2024 alle 06:59

Ovviamente Tsunhonda non sarà più nell'ovile della Red Bull nel 2026... a meno che Lawson non cada molto rapidamente nel 2025 accanto al Batavian (che tenterà di schiacciarlo) al punto da essere retrocesso durante la pausa estiva al Ridiculous Bulls al posto del giapponese . In ogni caso, la pressione è già alta prima della stagione nel clan cans: su Lawson (obiettivo titolo Costruttori 2025), Tsunoda (che vorrà dimostrare che la coppia Horner/Marko aveva torto) e Hadjar (presumibilmente più veloce) rispetto a Tsunoda nei test post-stagione)! Hanno tutti interesse a sfruttare al massimo la bassa stagione

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