La Mercedes fornisce ulteriori dettagli sulla squalifica di Russell

Dopo aver recuperato il W15 di George Russell, Mercedes avrebbe potuto avere più risposte riguardo alla squalifica del primo vincitore del Gran Premio del Belgio? Il team tedesco non può ancora dirlo al 100% ma è riuscito comunque ad avere un'idea più chiara delle parti che potrebbero aver causato questo calo di peso che ha portato al tardivo declassamento dell'inglese.

Un primo fattore è stato subito accennato e riguarda il mancato recupero delle biglie nel girone di dichiarazione visto che a Spa-Francorchamps semplicemente non ce ne sono. Questo è l'unico caso della stagione perché il circuito belga è semplicemente troppo lungo. Pertanto, i piloti prendono immediatamente la corsia dei box nella direzione opposta una volta superata la linea del traguardo. Questo per quanto riguarda il primo fattore.

Guardando più da vicino, la Mercedes sta pensando anche ad altri elementi che potrebbero aver contribuito alla perdita di peso della vettura di George Russell, compresa la tavola, magari usurata ad un livello superiore al normale.

« Gran parte di questo riguarda la determinazione del peso di tutti i componenti, ammette Andrew Shovlin, direttore dell'ingegneria della Mercedes. L'auto può perdere molto peso durante la gara. C'è l'usura delle gomme, l'usura della tavola, l'usura dei freni, il consumo di olio... I ciclisti stessi possono perdere molto peso e, in questa gara particolare, George ha perso parecchio peso. » Al punto da essere 1,5 kg al di sotto dei 798 kg minimi autorizzati?

« Le vetture hanno iniziato la gara con lo stesso peso. Sia Lewis che George sono stati pesati dopo le qualifiche. Le auto erano distanti meno di 500 grammi l'una dall'altra, spiega l'ingegnere. George è stato l'unico a riscontrare questo problema, e questo perché cose come l'usura della gomma erano molto più elevate. Sembra che abbiamo subito un degrado maggiore anche per quanto riguarda la tavola in legno. Raccoglieremo tutti i dati e vedremo come perfezionare i nostri processi, perché chiaramente non vogliamo che ciò accada di nuovo in futuro. "

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