La Ferrari conferma una finestra di preparazione più semplice a Monaco

Ottimista di raggiungere un buon risultato a casa, Charles Leclerc Ho preferito non soffermarmi sulla gerarchia in vigore giovedì durante la conferenza stampa. Il monegasco sa di essere formidabile sulla pista che conosce a memoria, ma resta consapevole dei difetti del suo Ferrari in tale configurazione.

Sin dall'inizio della stagione, infatti, i tratti lenti sono stati in cima alla lista dei problemi della SF-25 sviluppata a Maranello. Sebbene le curve lente siano comuni a Monaco, questa tendenza assoluta potrebbe semplificare il lavoro del team di ingegneri, secondo Jérôme d'Ambrosio.

"In termini di prestazioni pure, direi che le curve lente non sono il nostro punto forte. Dall'inizio dell'anno, abbiamo fatto meglio nelle curve a media e alta velocità, ha richiamato il vice capo squadra questo venerdì. Detto questo, è sempre difficile valutare i tratti ad alta o bassa velocità, poiché dipende da come si imposta l'auto e dalla velocità media dei tratti ad alta velocità. Ad esempio, quando ci sono lunghe linee rette ci sono dei limiti, mentre qui ce ne sono meno. »

Monaco, terra di piacevoli sorprese per la Ferrari?

In altre parole, la salvezza della Ferrari potrebbe arrivare da un circuito meno complesso da comprendere. Vero paradosso, Monaco è allo stesso tempo un circuito tortuoso e particolarmente impegnativo per i piloti, e un tracciato che, teoricamente, mette in luce i peggiori punti deboli del auto. Detto questo, una configurazione lenta che richiede molta deportanza, senza dover destreggiarsi con una sezione veloce, come nel caso ad esempio di Baku, offre una situazione davvero unica per i team in questa stagione.

“Bisogna sempre scendere a compromessi, perché in ogni circuito ci sono comunque tratti ad alta velocità, continua Girolamo d'Ambrosio. Non parlo solo di curve, ma anche di linee rette. Questa sarà la prima gara in cui avremo una pista davvero lenta, con pochissime sezioni veloci. Vedremo come questo inciderà su ogni squadra. Non credo che l'abbiamo ancora visto, sarà qualcosa di nuovo. »

In questo contesto, Charles Leclerc potrebbe vedere il suo desiderio realizzato. Lui, che voleva vedere Monaco come una grande batteria di test in una configurazione potenzialmente sfavorevole alla Ferrari, ecco il locale concludere la prima delle tre giornate del week-end in cima alla classifica. Lewis Hamilton anche lui apparso piuttosto a suo agio fin dai primi giri, i tifosi potrebbero essere tentati di credere in un'altra bella sorpresa sulla Rocca.

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