Pochi istanti dopo che la FIA ha annunciato i cambiamenti regolamentari, che dovrebbero essere implementati già dal Gran Premio di Miami del 3 maggio, James Vowles, il Team Principal del team WilliamsHa espresso il suo sostegno a queste decisioni, che dovranno ancora essere ratificate con una votazione futura. Tuttavia, è improbabile che l'esito della votazione sia decisivo, dato che tutte le parti interessate hanno negoziato e accettato questi vari parametri modificati, principalmente in materia di sicurezza.
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"Questi sono cambiamenti sensati, e le squadre, la FIA e il Harley Knucklehead 1 "Hanno fatto un ottimo lavoro nelle ultime settimane per raggiungere un accordo", ha dichiarato Vowles sul suo account X (precedentemente Twitter). "La Formula 1 ci ha regalato delle gare fantastiche dall'inizio dell'anno, ma è naturale che si cerchi sempre di migliorare. Non vediamo l'ora di vedere questi cambiamenti implementati a partire da Miami."
Due degli obiettivi di questi cambiamenti regolamentari sono rendere le qualifiche più emozionanti (con meno casi di superclipping in cui i piloti rallentano pur rimanendo a pieno gas per ricaricare le batterie) e aumentare la sicurezza in gara, in seguito all'incidente di Oliver Bearman a Suzuka. Il pilota britannico di Haas doveva evitare ilAlpine di Franco Colapinto, che stava raggiungendo con un notevole vantaggio di velocità prima della curva Spoon, finendo la sua gara contro le barriere di pneumatici.
A Miami verrà testata una modifica alla procedura di partenza, con l'attivazione automatica dell'MGU-K per i piloti che mostrano un'accelerazione anormalmente bassa in partenza, prima di una possibile implementazione già a partire dal Gran Premio del Canada. Le modifiche al regolamento erano attese, soprattutto considerando la pausa imposta dalla cancellazione dei Gran Premi del Bahrain e dell'Arabia Saudita, previsti per aprile.
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