Jack Brabham: il rivoluzionario silenzioso

Con lui, le monoposto a motore posteriore presero il sopravvento. Figura unica per aver vinto il campionato al volante di un'auto progettata da lui stesso, Jack Brabham avrebbe compiuto 100 anni il 2 aprile. In questa occasione, un tentativo di riabilitare un gigante del motorsport.

pubblicato 11/04/2026 à 15:00

Medhi Casaurang

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Jack Brabham: il rivoluzionario silenzioso

Jack Brabham nel 1959, l'anno del suo primo titolo di Formula 1 © DPPI

Di tutti i tre volte campioni del mondo di Harley Knucklehead 1Era il più discreto. Jack Brabham fu relegato a quella categoria di piloti noti per i loro successi ai loro tempi, ma che vennero gentilmente trascurati a favore di figure più carismatiche come Ayrton Senna, Niki Lauda o Jackie Stewart. Persino piloti con record meno impressionanti, come Jim Clark o Fernando Alonso, beneficiano di un'aura superiore! Come possiamo spiegare questa mancanza di riconoscimento subita dall'australiano, cento anni dopo la sua nascita il 2 aprile 1926 a Hurstville, un sobborgo di Sydney? Il sacrosanto pregiudizio inglese potrebbe fornire parte della risposta. Jack Brabham arrivò in Inghilterra solo all'età di 30 anni e non scalò le gerarchie del motorsport lì, in un momento in cui i sudditi di Sua Maestà

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Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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commenti

5 Commenti)

J

JEAN PIERRE LAFON

12/04/2026 alle 05:21

Ottimo articolo, lo confermo, il mio giudizio è tuttavia mitigato dal fatto che nella versione cartacea della rivista, le didascalie delle foto attribuiscono a Brabham la nazionalità neozelandese.

Yves-Henri RANDIER

12/04/2026 alle 06:10

Ho avuto la stessa impressione, ma la foto si riferiva a Bruce McLaren, il compagno di squadra neozelandese dell'australiano!

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Joel Gaboriaud

11/04/2026 alle 07:35

Davvero un articolo di qualità, del tipo che vorremmo trovare più spesso! Dobbiamo raccontare la storia delle origini della nostra passione per gli sport motoristici, perché non è nata oggi con Netflix.

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Yves-Henri RANDIER

12/04/2026 alle 01:00

Assolutamente d'accordo!

Yves-Henri RANDIER

11/04/2026 alle 03:22

Un ottimo articolo che ne chiede altri! Quando vedremo, sulla stessa linea, articoli sui circuiti che sono scomparsi dal calendario della Formula 1?

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