Per Isack Hadjar, il weekend a Miami non è stato facile. Per la prima volta in questa stagione, il francese è stato nettamente escluso dalla corsa per il titolo contro... Max Verstappen e ammette un divario che lui stesso fatica a comprendere e spiegare. Tuttavia, non tutto è catastrofico per il francese, tutt'altro: nelle qualifiche sprint e durante lo Sprint, non è mai uscito dalla top 10, concludendo entrambe le sessioni in nona posizione.
Questo gli ha dato la speranza di un'altra apparizione in Q3, avendo raggiunto le fasi finali delle qualifiche ogni stagione: ha raggiunto questo obiettivo con un altro 9° posto, ma a poco più di otto decimi di secondo dal suo compagno di squadra Max Verstappen, partito secondo in griglia. Nonostante questo divario, Isack Hadjar ha trovato un po' più di fiducia nel suo automa non è riuscito a mettere insieme tutti i pezzi in Q3 per realizzare il giro che gli avrebbe permesso, quantomeno, di strappare l'ottavo posto a Franco Colapinto, che lo ha battuto per meno di due centesimi.
“Oggi (sabato) è andata molto meglio. Onestamente, durante tutta la sessione è andato tutto bene, tranne che in Q3. Mi sentivo molto bene in Q2, ma in Q3… ho avuto problemi con le scalate, ho perso molto tempo nel primo settore.” Le Parisien lo ha dichiarato a Canal+ dopo la sessione. “Sui rettilinei siamo molto indietro rispetto all'altra macchina (quella di Max Verstappen, ndr). Controllo quello che posso controllare: in curva ci sono; dopo, il resto... non c'è niente da fare. Stamattina andava bene, ma non era ancora perfetto in un giro lanciato, ci manca ancora qualcosa in termini di prestazioni. [I nostri ingegneri] non sono riusciti a trovarlo. È vero che non c'è una differenza di nove decimi, ma sicuramente si perde tempo.”
Nonostante questo risultato contrastante, il conducente Red Bull può puntare a buoni punti durante il Gran Premio, con una vettura che si è dimostrata relativamente a suo agio nello Sprint, completando i 19 giri in 5ª posizione con Max Verstappen al volante.
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