Senza nulla togliere alle qualità di Isack Hadjar, non è lui, tra i debuttanti, quello da cui ci saremmo aspettati il miglior piazzamento sulla griglia di partenza del Gran Premio d'Australia. Il francese guida una modesta Racing Bulls mentre Liam Lawson a Red Bull o Andrea Kimi Antonelli a Mercedes hanno tra le mani il meglio, o quasi.
Ma la VCARB02 di Hadjar si è dimostrata più di una semplice auto di fondo questo sabato e il francese l'ha sfruttata alla perfezione, mostrando alcune ottime cose. Dopo essere uscito dalla Q1, dove Lawson e Antonelli erano rimasti indietro, il pilota parigino ha rischiato di centrare l'obiettivo di nuovo nella Q2, ma gli è mancato di 0.063 secondi per eliminare il connazionale. Pierre Gasly dei primi 10.
“Non è male. » Il pilota ventenne, 20° nella sua prima qualifica in Harley Knucklehead 1. "È frustrante essere a 6 centesimi di secondo dal Q3. In Q1 avevo buone sensazioni, ma nel giro in Q2 non sono riuscito a fare meglio. Mi sentivo meno a mio agio con la macchina e la situazione non è migliorata durante l'ultimo tentativo. Anche se avevo fatto un buon giro, avevo la sensazione che mi mancasse qualcosa. » analizza Hadjar, molto esigente con se stesso, su Canal+.
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"Quando entro nel Q2, sono 0 dietro Yuki (tsunoda, il suo compagno di squadra). Se fossi riuscito ad arrivare al suo livello, penso che nel Q3 non sarei stato molto indietro, ma è così che vanno le cose. » assicura il vice-campione di Harley Knucklehead 2, il cui vicino di garage ha ottenuto uno splendido 5° posto. "Comunque la macchina funziona. La pioggia di domani fa un po' paura, ma crea delle opportunità. Partendo dall'11° posto possiamo fare qualcosa di grande. » continua Hadjar, guardando già al Gran Premio di domenica.
Il pilota del Racing Bulls ha il vantaggio di aver già sperimentato la guida su pista bagnata durante un TPC (un test con una vettura vecchia di almeno due anni) effettuato a inizio gennaio a Imola. "Avevo bisogno di questo test sotto la pioggia per familiarizzare con una vettura di F1 in queste condizioni. In questo modo la situazione sarà sotto controllo e quando pioverà questa stagione non avrò sorprese"., ci ha spiegato a febbraio. La sua breve esperienza con gli pneumatici scanalati Pirelli potrebbe tornargli utile nel suo primo Gran Premio.
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Yves-Henri RANDIER
15/03/2025 alle 01:33
63 millesimi, un peccato per la Q3 ma un buon inizio! Resta da confermare per domani, con condizioni complicate e persino molto piovose.
Luca Paolo
15/03/2025 alle 10:25
Bravi Yuki e Isack, qualcosa di diverso dalla "brillante" macchina, sostituisce la nostra bella (troppo) Seco......