Hadjar punta al futuro alla Red Bull, Tsunoda e Lawson in pericolo

Sognando di Harley Knucklehead 1 fin dall'inizio della sua carriera in autoIsack Hadjar non ha mai rinunciato al suo obiettivo. Rimanere nella classe regina è una cosa per il Tricolore, ma esibirsi lì senza indugi è un'altra, e probabilmente è in procinto di riuscirci. Oltre all'effervescente podio che il pilota della Racing Bulls ha offerto a tifosi e osservatori a margine del Gran Premio d'Olanda a Zandvoort, la sua capacità di distinguersi in eventi importanti ha lasciato il segno.

Così quando i media specializzati tedeschi AMuS indica che dalla parte della Red Bull, ci sono già pochi dubbi sulla promozione di Isack Hadjar per la stagione 2026, il che non sorprende in questa fase. Agli ordini di Laurent Mekies, ci si aspetterebbe quindi che il giovane francese Milton Keynes dal 2026, aprendo anche la porta alla speranza di un approccio diverso per quel famoso secondo posto in Red Bull. Nuovi regolamenti, nuovo motore e una nuova strategia sviluppata, questi sono i motivi di speranza per colui che indossa il numero 6 in griglia.

Hadjar alla Red Bull, Lindblad alla Racing Bulls

Sebbene al momento nessuno dei due posti in Racing Bulls sia stato ufficialmente svelato per la prossima stagione, AMuS specifica che Arvid Lindblad avrebbe già buone possibilità di fare il salto in Formula 1. Nonostante le scarse prestazioni in questa seconda metà di stagione e un'incoerenza ancora visibile in alcuni momenti chiave – temi affrontati in un'analisi dedicata nel numero 2529 di AUTOhebdo – il britannico sarebbe oggetto di curiosità da parte della scuderia austriaca. Tenuto in grande considerazione, il pilota attualmente a Campos Harley Knucklehead 2 verrebbe infatti accordata una grande fiducia, sinonimo di una mano tesa verso la Formula 1.

In questo contesto, due piloti sarebbero in lizza. Mentre il futuro della coppia di titolari della Red Bull è ancora incerto, Yuki tsunoda e Liam Lawson avrebbe quindi lottato per l'ultimo posto rimasto a FaenzaIl giocatore giapponese, che ha iniziato la stagione con la maglia biancoblu con alcune prestazioni notevoli, non sorprende che sia sceso di grado da quando è entrato in Red Bull. Sebbene questa avventura sembri l'ultima possibilità per lui, i recenti errori di Liam Lawson potrebbero rappresentare una speranza inaspettata.

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Tsunoda – Lawson, finale sotto tensione

Coinvolto in due incidenti consecutivi a Zandvoort e poi a Monza, il neozelandese ha raggiunto il suo apice di forma a partire dal Gran Premio di Monaco, ottenendo diversi piazzamenti a punti fino al termine della gara in Ungheria, prima della pausa invernale. Da allora, è stato più discontinuo, causando in particolare un contatto con un certo… Yuki Tsunoda durante il Gran Premio d'Italia.

Confrontati fino alla fine della stagione, visibilmente in lizza per un posto al fianco del giovane Arvid Lindblad, i due piloti di Formula 1 si troveranno a competere in contesti estremamente diversi e, soprattutto, con esperienze molto distinte. Sebbene questa scelta rappresenti una scommessa audace, soprattutto considerando la mancanza di garanzie che la formazione di un simile duo rappresenta in Racing Bulls dal 2026, Red Bull corre anche il rischio di gettare Isack Hadjar in acque agitate.

Non essendo riuscito a conquistare nessuno prima di lui, questo secondo posto accanto Max Verstappen Rappresenterà ancora lo stesso calice avvelenato tra sei mesi, anche se Laurent Mekies avrà beneficiato di una sorta di senno di poi per lasciare il segno? A questo punto, l'unica certezza risiede in una decisione forte e netta, seppur più logica e meno radicale di quella a cui la dirigenza di Milton Keynes ci ha rapidamente abituato.