Il ritorno a scuola si avvicina. I 20 piloti in griglia per il 2025 si incontreranno a Melbourne giovedì per la giornata stampa, prima di prendere posto venerdì alle 2:30 del mattino (ora francese) per la prima sessione di prove libere della stagione. Alcuni sono più impazienti di altri… ed è il caso di Isack Hadjar, alla vigilia del suo primo fine settimana a F1. “È molto emozionante andare in Australia per la mia prima gara di F1, ammette il debuttante francese, nuovo pilota della Racing Bulls. Aspettavo questo momento da molto tempo. Non vedo l'ora di scendere in pista venerdì e vedere a che punto siamo. »
Preparazione intensiva per Hadjar
Dei sei rookie presenti quest'anno, Isack Hadjar è uno di quelli che parte con meno esperienza in Formula 1. Durante i test in Bahrain, il parigino ha cercato di compensare la sua poca esperienza allineando i giri, con 243 giri sul cronometro durante i quali ha potuto effettuare una simulazione di gara completa. C'è soloEsteban Ocon che ha fatto più tournée del parigino. “La preparazione del nostro team è andata molto bene, con tante ore al simulatore e i test si sono svolti senza intoppi, crede Hadjar prima di tuffarsi in acqua. Fisicamente mi sento pronto, perché mi sono allenato duramente durante tutto l'inverno per prepararmi in un ritiro in Qatar e mi sono sentito molto bene durante i test in Bahrein. »
Se c'è una persona che è rimasta convinta dal lavoro svolto da Isack Hadjar quest'inverno, è Laurent Mekies. Il boss del team Racing Bulls è impaziente di vedere in pista il suo nuovo pilota, nella pura tradizione degli ex piloti della Red Bull La squadra juniores è passata a Faenza. ' Iniziare la stagione con un pilota esordiente fa parte del DNA di questa squadra e, finora, Isack ha dimostrato di imparare in fretta ed essere un pilota bravo e molto veloce, sottolinea il Team Principal della squadra italiana. Imparerà molto da Yuki, che ci ha impressionato tutti la scorsa stagione. »
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Dove collocare i Racing Bulls nella gerarchia?
Per Laurent Mekies la pausa invernale a Faenza non è stata facile. "Durante l'inverno abbiamo cercato di essere il più pronti possibile, sia nella sede italiana che in quella britannica, spiega il leader francese. I processi di Sakhir ci hanno consentito di valutare molti aspetti, il che testimonia la portata del lavoro svolto negli ultimi mesi. Tuttavia, a questo punto dell'anno, sappiamo che c'è ancora molto da fare per raggiungere il livello desiderato. » Considerando che i test pre-stagionali sono proprio questo, è a Melbourne che le squadre potranno vedere il loro vero livello. "È molto difficile sapere quale sia la gerarchia tra le squadre, soprattutto nelle condizioni fredde e umide che abbiamo avuto in Bahrein", riconosce il leader francese.
Nel 2025 la squadra italiana tornerà a dare fiducia a Yuki tsunoda per aiutare il suo nuovo compagno di squadra a progredire, a partire da venerdì su una pista generalmente adatta al pilota giapponese, arrivato 7° nel 2024. “Ho trascorso dei weekend fantastici lì, menziona il numero 22. Spero che potremo fare una buona prima gara per iniziare la stagione in modo positivo e con la giusta energia. » Con una temperatura prevista di 36°C per sabato durante le qualifiche e pioggia per domenica durante la gara, la prima sessione di prove potrebbe riservare delle sorprese...
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Yves-Henri RANDIER
11/03/2025 alle 12:32
Ne riparleremo lunedì, dopo i 36° previsti per sabato e le previsioni di pioggia per il GP?