Frédéric Vasseur: “Costruire il 2024 basandosi sull’ultima parte della stagione 2023”

La stagione 2024 di Ferrari inizia questo martedì: la Scuderia ha presentato al grande pubblico la sua nuova monoposto, la Ferrari SF-24, con la speranza di lottare ancora per le vittorie e per il titolo. Frédéric Vasseur vivrà la sua seconda stagione in Rosso, alla guida della squadra italiana. Dopo un anno di adattamento e scoperta in questo ambiente così particolare, il Team Principal della Scuderia potrà davvero imporre il suo segno nel 2024.

Il manager francese non si pone obiettivi specifici per la prossima stagione: no, l'obiettivo principale della Ferrari in questa stagione è innanzitutto quello di migliorare in tutte le aree possibili, secondo Frédéric Vasseur, e mantenere la dinamica positiva iniziata lo scorso anno. “Dobbiamo costruire il 2024 sulla base dell’ultima parte della stagione 2023. L’anno scorso abbiamo avuto una buona seconda parte di stagione e dobbiamo anche concentrarci sui punti deboli del 2023 ed essere molto più opportunisti quando si tratta di punti segnati. Ci concentreremo su questo. »

La scorsa stagione la Ferrari non iniziò nel migliore dei modi il suo campionato, mancando crudelmente di costanza nei confronti Red Bull, Aston Martin et Mercedes. Tuttavia, con il passare dell'anno, la Scuderia si è ripresa e ha concluso la stagione alla grande, con l'unica vittoria arrivata contro la Red Bull nel 2023 (Carlos Sainz al Gran Premio di Singapore) e sei pole position nelle ultime undici gare.

La Ferrari deve esserlo “più efficiente ma anche più efficiente”

Se nel 2023 la squadra italiana è stata ancora carente di prestazioni nei lunghi periodi, in particolare con una vettura più sensibile rispetto ai suoi concorrenti, la Scuderia è stata penalizzata principalmente dalla sua mancanza di efficienza nell’ottimizzazione dei suoi fine settimana. Una lacuna che Frédéric Vasseur vuole colmare questa stagione, prendendosi la pazienza necessaria.

“Non riesco a leggere il futuro in una sfera di cristallo, non ho il manuale per quello!” Tuttavia, dobbiamo continuare i nostri progressi nel 2023. Dobbiamo essere in grado di segnare più punti, ottenere prestazioni migliori ma anche essere più efficienti, e questa è stata probabilmente la più grande debolezza dell’anno scorso., sottolinea il patron della Scuderia. Ci saranno alti e bassi, come tutti. La cosa più importante è rimanere coerenti nel nostro approccio e non reagire in modo eccessivo. »

Nel 2024 la Ferrari ripartirà da zero – o quasi – con la sua SF-24. Frédéric Vasseur lo ha confidato lo scorso dicembre “95% dei componenti” sarebbe cambiato, come conferma Enrico Cardile, direttore tecnico dei telai. “Con la SF-24 abbiamo voluto creare una piattaforma completamente nuova e, infatti, ogni parte della vettura è stata riprogettata, anche se il nostro punto di partenza è stata la direzione di sviluppo che abbiamo preso lo scorso anno e che ci ha permesso di fare un salto in avanti in termini di di competitività nell’ultima parte della stagione, spiega l'ingegnere italiano. Abbiamo preso ciò che ci hanno detto i piloti e abbiamo trasformato quelle idee in realtà tecnica, con l'obiettivo di dare loro una vettura che fosse più facile da guidare e quindi più facile da sfruttare e spingere al limite. »

LEGGI ANCHE > “Al simulatore le sensazioni sono buone”: Leclerc incoraggiato dai progressi fatti sulla Ferrari SF-24