In Canada le tensioni aumentano. Frédéric Vasseur è sotto pressione a causa dei risultati deludenti del Ferrari e una settimana frenetica sui media. I nostri colleghi italiani si sono mostrati particolarmente allarmati per la situazione del francese, annunciando che il suo futuro si sarebbe deciso nelle prossime tre gare.
Sebbene i dubbi sul futuro di Frédéric Vasseur possano sembrare legittimi dopo un inizio di stagione al di sotto delle aspettative, l'improvviso clamore suscitato da La Gazzetta dello Sport e Il Corriere della Sera ha spinto l'ex capo della Sauber a reagire. Vasseur prende di mira i media, in particolare Motorsport.com, che hanno affermato che Charles Leclerc potrebbe lasciare la Scuderia a fine stagione per unirsi Mercedes.
"Quando lanciamo nomi, quando inventiamo ingaggi che non sono mai esistiti, quando diciamo che Charles (Leclerc) l'anno prossimo andrà alla Mercedes..." elenca il Team Principal della Scuderia su Canal+. "L'unica spiegazione possibile è che si tratti o di giornalisti che vogliono generare clic e guadagnarci da vivere, oppure che stanno cercando di mettere in crisi il team. O forse entrambe le cose."
E aggiungere con fermezza: In ogni caso, se vogliono essere tifosi o almeno vicini alla squadra, è un fallimento. Dobbiamo porci le domande giuste se la Ferrari non vince da anni. Abbiamo cambiato il team principal, i piloti e praticamente tutto... tranne una cosa.
Il canto del cigno di Frédéric Vasseur?
Chi o cosa sta cercando di prendere di mira? Il suo management? I media italiani? Alcuni membri della squadra? Le opzioni sono numerose. Ma Frédéric Vasseur sta mostrando segni di frustrazione per la realtà della sua posizione. Guidare la Scuderia significa anche gestire una complessa dimensione politica. E le grandi manovre ambite dal pilota originario di Draveil sembrano scontrarsi con una cultura aziendale profondamente conservatrice.
"La mia posizione è fragile per definizione, come quella di un allenatore di calcio.", riconosce lucidamente Vasseur, il cui contratto scade a fine stagione. Sappiamo che quando fai questo lavoro, che sia alla Ferrari o altrove, sei esposto. Credo che ci siano, in media, tre team principal che cambiano a stagione. Non sono arrivato alla Ferrari pensando di rimanerci a vita. Cerco di sviluppare la squadra, di farla progredire, di costruire qualcosa.
Frédéric Vasseur deve ora convincere i vertici della Ferrari che il suo progetto è quello necessario per riportare la Scuderia al vertice. Ma ne ha davvero bisogno? Dopo due convincenti prime stagioni alla guida di una squadra in declino, il fondatore di ART GP ha anche compiuto un colpo da maestro: giocare un ruolo chiave nell'arrivo di Lewis HamiltonIl britannico ha anche ammesso che la sua decisione di unirsi alla Ferrari è stata dovuta in gran parte al suo rapporto speciale con Vasseur.
Un eventuale abbandono di Frédéric Vasseur a fine stagione - o prima - potrebbe quindi spingere il sette volte campione del mondo a riconsiderare i suoi progetti.
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Ludo
14/06/2025 alle 10:05
Vasseur avrebbe dovuto semplicemente prendere Verstappen e licenziare Leclerc (il suo preferito al posto di Sainz) che non ha fatto nulla per anni alla Ferrari, è sottovalutato, dobbiamo licenziare Leclerc e Vasseur. Leclerc è bravo solo a rompere la macchina ieri durante i test del GP del Canada... I miei uomini in Ferrari vendono sogni ma non titoli, Leclerc e Hamilton. Preferisco il concreto. Sainz ha fatto bene ad andarsene e a fare un pasticcio. L'era di Schumi e Jean Todt sembra così lontana! Alla Ferrari non resta che prendere Horner e i suoi colleghi della Red Bull per dimostrare cosa significa vincere un titolo costruttori o piloti...
Alain Féguenne (Lussemburgo)
14/06/2025 alle 09:22
Mi ripeto, ma ero un team manager... Fred è un ottimo Team Principal, ma... ha bisogno... di un pilota numero 1, e ce n'è solo uno... Max, come ai tempi di Jean Todt, e Michael... e Ross Brown... Charles come compagno di squadra... E i risultati... ci saranno. Ne sono... convinto. 👍👍👍
Luca Paolo
14/06/2025 alle 05:36
Come ha detto Vasseur, alla Ferrari abbiamo cambiato tutto, tranne........
Yves-Henri RANDIER
14/06/2025 alle 01:58
Beh, quando la stampa italiana inizia a provare antipatia per qualcuno, il tifoso del cazzo parte a tutta velocità e spara ogni sorta di sciocchezze! Non tutti i vertici della Scuderia sono sfuggiti e questo purtroppo non cambierà... e non riporterà la Scuderia ai vertici della gloria.
pollo
14/06/2025 alle 12:07
Col senno di poi, ha pagato anche la perdita del titolo costruttori del 2024 per qualche punto; questo deve essere rimasto impresso nella mente dei dirigenti della Ferrari.