Ci sono abbastanza fonti convergenti per annunciarlo adesso, e senza attendere comunicazioni ufficiali da parte del team Haas, quellaEsteban Ocon disertore daAlpine, si insedierà all'interno della struttura americana a partire dal 2025.
La stalla, che ha annunciato a Silverstone l'ingaggio di Oliver Bearman, sostituendo Nico Hulkenberg selezionato da Audi-Sauber, ha avuto la possibilità di mantenere Kevin Magnussen o per fare tabula rasa del passato. È stata privilegiata questa seconda opzione, con la scelta definitiva tra Valtteri Bottas e Esteban Ocon.
Ocon, secondo francese alla Haas
Si è preferito il francese a guidare l'offensiva della piccola struttura yankee, mentre il finlandese avrebbe potuto unirsi alla squadra Williams già frequentato nel 2013 e nel 2016. In caso di problema dell'ultimo minuto, l'ex pilota Mercedes potrebbe riprendersi Indycar dove diverse scuderie gli hanno manifestato il loro interesse, ma il F1 rimane la sua priorità.
La felicità di alcuni che crea la sfortuna di altri, Kevin Magnussen sta pagando il prezzo per l'arrivo del pilota francese, vincitore del GP d'Ungheria 2021. Il danese dice che sta esplorando opzioni al di fuori della F1 per il 2025 ormai da tempo.
Esteban Ocon sarà quindi il nono pilota diverso per il team americano (contando Ollie Bearman) e il secondo francese a guidare per la Haas dopo Romain Grosjean, che ha gareggiato in 96 Gran Premi tra il 2016 e il 2020.
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Yves-Henri RANDIER
09/07/2024 alle 04:25
Un segreto di Pulcinella, non è vero? E una formazione chiara con un numero 1 (Ocon) e un debuttante numero 2 (Bearman). Ma Ocon dovrà stare attento a quello che sembrava essere un aereo da caccia a Jeddah