Dopo una giornata frenetica in Cina, Doohan sente già la pressione a casa? Alpine ?

Per Jack Doohan, come per tutti gli altri esordienti, ad eccezione di Andrea Kimi Antonelli, questo incontro cinese a Shanghai è l'occasione per cancellare il tumulto del weekend australiano e partire con il piede giusto. Per tutti loro è stato un primo Gran Premio complicato a Melbourne, sia in qualifica che in gara, dove tutti hanno avuto vari imprevisti (incidenti, uscite di pista, eliminazioni in Q1) e dove solo l'italiano è riuscito ad arrivare a punti.

Dopo la gara di sabato, che comprendeva la gara Sprint e le qualifiche per il Gran Premio di Cina, alcuni piloti si sono ripresi bene, come Isack Hadjar, Oliver Bearman e Gabriel Bortoleto, mentre altri sono rimasti un po' indietro. È il caso di Liam Lawson, arrivato ultimo in qualifica, ma anche di Jack Doohan, che sabato a Shanghai si è divertito un mondo. L'australiano, caduto domenica scorsa nel primo giro della sua gara di casa, ha molto da dimostrare all'inizio della stagione a Alpine…purtroppo, per il momento, nulla è andato per il verso giusto dall’inizio della stagione. E la storia della sua giornata, questo sabato in Cina, è dolorosa da guardare.

Doohan in colpa durante lo Sprint…

Partendo dal fondo della griglia per la Sprint, come il suo compagno di squadra Pierre Gasly, Jack Doohan non è riuscito a tornare come è riuscito a fare il francese. Al contrario, impegnato in battaglie nelle retrovie, l'australiano è entrato in contatto due volte. Il primo è stato uno scontro con Liam Lawson, il secondo con Gabriel Bortoleto, mentre cercava di sorpassare l'avversario all'ultimo giro al tornante. Il pilota è stato ritenuto responsabile dell'incidente Alpine poi ha ricevuto una penalità di 10 secondi – del tutto inutile visto che aveva tagliato il traguardo al 20° e ultimo posto – e i suoi primi due punti di penalità sulla patente a punti.

📹 Nel momento in cui Doohan ha provato a sorpassare Gabriel (?) all'ultimo momento, si stavano toccando Gabriel passando dalla P16 alla P18. foto.twitter.com/4Fv1g41Wki

— Aggiornamenti Bortoleto 🇧🇷 (@BrtoletoUpdates) 22 Marzo 2025

"Tanto da imparare per la gara [di domenica]. La gara [Sprint] non è andata esattamente come speravo, ma ho fatto una mossa all'ultimo giro alla curva 14, e non è andata proprio come previsto, ha reagito Jack Doohan al microfono del F1 dopo la gara Sprint, in merito allo scontro con il pilota della Sauber. Devo dare un'occhiata e vedere cosa è successo in modo che non accada di nuovo e poi ci concentreremo sulle qualifiche. »

…e non in lizza per le qualifiche

Queste sessioni di qualificazione, organizzate a valle della gara Sprint, sono state l'occasione ideale per riscattarsi e fare una buona prestazione, cancellando gli errori della mattina. Purtroppo, ancora una volta, nonostante Jack Doohan si sia "esibito" in pista con un testacoda all'uscita della curva 9, non ha brillato sul cronometro, venendo nuovamente eliminato in Q1, con il 18° tempo. A sua difesa, ilAlpine La A524 ha mostrato una grave mancanza di ritmo sul giro veloce a Shanghai, poiché Pierre Gasly è stato eliminato anche lui nella Q1, al 16° posto, e Jack Doohan era solo un decimo dietro al suo compagno di squadra in questa sessione.

"È stata una giornata piuttosto dura nel complesso e dobbiamo riorganizzarci per avere una domenica più positiva, riconosce Jack Doohan. Stamattina ci siamo concentrati sullo studio delle gomme, anche se il treno DRS e il degrado piuttosto significativo delle gomme hanno reso difficile qualsiasi rimonta durante lo Sprint. Abbiamo imparato molto da questa sessione in preparazione della gara di domani. Abbiamo cercato di dare il massimo in qualifica, nonostante le condizioni non ottimali del nostro giro di uscita e i tempi piuttosto serrati tra diverse vetture prima del nostro tentativo finale. Analizzeremo tutto questo come una squadra e ci concentreremo subito su ciò che verrà dopo per vedere come possiamo provare a salire in classifica. »

La minaccia Colapinto diventa sempre più precisa

Resta il fatto che Jack Doohan, a differenza della maggior parte dei debuttanti in griglia, ad eccezione di Liam Lawson, non ha ancora dimostrato nulla di particolarmente convincente dal suo primo Gran Premio, ad Abu Dhabi l'anno scorso. In un contesto molto particolare a Alpine, dove il management – ​​in particolare Flavio Briatore, consigliere esecutivo di A fléché – presuppongono la loro idea di cambiare pilota durante la stagione Se l'australiano non si esibirà abbastanza velocemente, l'accumulo di questi errori e di scarse prestazioni potrebbe costargli caro.

Dietro, non è un segreto che un certo Franco Colapinto stia aspettando il suo momento: il pilota di riserva deve gioire di ogni errore commesso dal pilota titolare, che da mesi si vocifera essere ai blocchi di partenza per sostituire Jack Doohan durante il campionato. Sapevamo che i primi round della stagione 2025 sarebbero stati cruciali per il futuro dell'australiano in F1 con la scuderia francese. Sfortunatamente per lui, questi primi due weekend non parlano a suo favore. Una rimonta al Gran Premio di Cina non è solo necessaria: è obbligatoria!

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