Dopo Miami, la Mercedes si prepara al contrattacco in Canada.

Dopo quattro vittorie dominanti nei Gran Premi con i nuovi regolamenti che sembrano perfettamente adatti alle Frecce d'Argento, Mercedes ha visto il forte ritorno di McLaren, Ferrari et Red Bull sul suolo della Florida. Una pausa di cinque settimane tra Suzuka e Miami ha permesso ai rivali della Mercedes di lavorare allo sviluppo e al miglioramento delle loro vetture. La McLaren sembrava la più preparata per sfidare la Mercedes durante l'ultimo weekend di gara. Una pole position per il campione del mondo in carica, Lando Norris, nelle qualifiche Sprint, è venuto a sorprendere gli uomini di Toto Wolff a Miami. Un tempo migliore, che ha portato alla vittoria nella gara Sprint di Lando Norris.

Grazie al lavoro svolto sui nuovi regolamenti del 2026, la Mercedes ha avuto il lusso di tagliare costantemente il traguardo con un vantaggio considerevole sui rivali sin dall'inizio della stagione: 15 secondi in Australia, 25 in Cina e 13 in Giappone.

Ma nonostante la vittoria di Andrea Kimi Antonelli nella gara di domenica a Miami, il leader più giovane nella storia di un campionato in Harley Knucklehead 1Anche al traguardo, riusciva ancora a intravedere la sagoma arancione della McLaren del britannico negli specchietti retrovisori. Solo tre decimi e due di secondo separavano Antonelli dal auto Norris ha tagliato il traguardo per primo. George Russell, invece, ha ottenuto il suo peggior risultato stagionale, concludendo la gara al deludente quarto posto, dietro alle McLaren.

Mercedes sta preparando la sua prima vera evoluzione

Le Frecce d'Argento si preparano a una controffensiva questo fine settimana sul circuito Gilles-Villeneuve. Questa strategia è condivisa dal team Mercedes, che rimane l'unica squadra di testa a non aver introdotto aggiornamenti importanti dall'inizio della stagione. I nostri concorrenti hanno fatto progressi a Miami e dobbiamo reagire. "Toto Wolff fa un'osservazione prima di parlare del fine settimana canadese. Stiamo portando a Montreal la nostra prima evoluzione dell'anno, ma sappiamo che le prestazioni sono reali solo quando si concretizzano in pista. »

Si prevede che la principale miglioria introdotta dal team Mercedes per la quinta gara della stagione sarà una completa riprogettazione aerodinamica, dall'ala anteriore al fondo. Le indiscrezioni parlano di un significativo incremento di prestazioni, fino a tre decimi di secondo al giro.

Non sorprende nessuno che la partenza sia uno dei punti di forza della Ferrari in questa stagione. Per cercare di competere con le vetture di Maranello in questo ambito, un rinnovamento del sistema di partenza sarà uno degli aspetti da tenere d'occhio questo fine settimana in Canada per le Frecce d'Argento.

La Mercedes potrebbe quindi ritrovare il dominio di inizio stagione su un circuito a cui la casa della stella a tre punte è particolarmente affezionata. Infatti, la Mercedes ha vinto cinque delle ultime dieci edizioni (2015, 2016, 2017, 2019 e 2025), salendo sul podio nove volte. Nel 2025, George Russell trionfò sul circuito Gilles-Villeneuve e Kimi Antonelli, al suo debutto, conquistò il suo primo podio in Formula 1.

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