F1
La domanda della settimana: non vedi l'ora che inizi la stagione di F1 2026?
© Florent Gooden/DPPI
La rubrica "The Weekly Question" torna con una nuova edizione. Ogni settimana, avrete l'opportunità di rispondere a una domanda su un evento accaduto il fine settimana precedente o che potrebbe verificarsi il fine settimana successivo. F1, MotoGP, Rally, Resistenza, IndyCarGT… saranno incluse tutte le discipline. Questa settimana, alla vigilia del penultimo Gran Premio della stagione 2025, il paddock del F1 sta già seriamente considerando la prossima stagione. Mentre questa è una realtà da mesi per le dieci squadre già in lizza, il fatto che Audi abbia deciso di svelare il suo futuro auto L'inaugurazione della scorsa settimana suggerisce che il progetto sta diventando sempre più concreto.
Per Audi, come per gli altri dieci costruttori in griglia – Cadillac si unirà infatti al circus della F1 il prossimo anno – la sfida tecnica e tecnologica di questa prossima stagione è significativa. Il telaio, il motore, l'eliminazione del DRS a favore delle modalità X e Z, inclusa l'aerodinamica attiva per le ali anteriori e posteriori... Queste sono le principali modifiche introdotte sulle monoposto a partire dai test invernali di fine gennaio.
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Grandi differenze o ritorno dello spettacolo per la F1?
Per molti versi, la F1 del 2026 è intrigante, entusiasmante e fonte di attesa, oltre che potenzialmente spaventosa. Sebbene i distacchi tra le monoposto siano generalmente estremamente ridotti alla fine della stagione 2025, questo non implica necessariamente che le gare saranno le più emozionanti. Al contrario, non è affatto auspicabile – per preservare lo spettacolo – vedere una squadra particolarmente dominante, come nel 2014, all'inizio dell'era del dominio. Mercedes.
Quindi, considerata una vera rivoluzione da ingegneri, meccanici e piloti nel paddock, la stagione 2026 vi entusiasma? Siete curiosi di vedere una stagione ricca di novità? Se poteste, fareste volentieri un salto in avanti alla stagione successiva? Oppure le vostre riserve vi impediscono di essere veramente ottimisti sui prossimi regolamenti? Non dimenticate di votare e condividere la vostra opinione nei commenti!
Mathieu Chambenoit
Responsabile delle categorie monoposto (F2, F3, FRECA, Eurocup-3, F4...), mi piace discutere di F1, Endurance o MotoGP.
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Bisous
18/11/2025 alle 05:57
Sì, per vedere queste nuove monoposto di F1 e nuovi motori. Sperando anche di vedere altri team sconvolgere la gerarchia e vedere concetti diversi come quelli che vedevamo prima... No, perché Domenicali e Le Mans stanno trasformando tutta la F1 in uno spettacolo commerciale che non ha nulla a che fare con la competizione: niente più sprint scadenti, gomme patetiche, strategie predeterminate per il numero di pit stop, ancora più punti con un sistema di punteggio ampliato per i patetici piloti pagati, griglie invertite, riduzione dei 300 km di GP... e così via, ci stiamo gradualmente arrivando per accontentare gente senza cervello.
vincent moyet
17/11/2025 alle 11:57
Sì, c'è una vera e propria attesa per le risposte a certe domande: che dire del motore Ford? Che dire della vettura progettata da Newey per l'Aston Martin? Come se la caveranno Audi e Cadillac? La Williams salirà ancora più in alto in classifica? La Ferrari riuscirà a cancellare la delusione del 2025? Quali squadre saranno in lizza per il titolo? La McLaren sta semplicemente beneficiando della fine di un'era o è la squadra da battere sul lungo termine? La Mercedes capirà finalmente perché la sua macchina funziona o no? Alpine Riuscirà a emergere dall'attuale crisi? Questo suscita molte speranze, alcune delle quali saranno inevitabilmente deluse, e forse anche qualche sorpresa.
eric steven
17/11/2025 alle 10:53
Le carte saranno inevitabilmente rimescolate; troppi cambiamenti contemporaneamente per fare pronostici. Non c'è motivo per cui un team debba continuare a dominare o rimanere indietro. È proprio questo il punto! Evitare un dominio prolungato e portare volti nuovi! Ma ci sono molte garanzie in atto e non ci saranno soluzioni miracolose. Le prestazioni saranno simili fin dall'inizio. La differenza starà nell'affidabilità del nuovo motore, e quindi nella sua potenza utilizzabile, e naturalmente nell'equilibrio tra aerodinamica e usura degli pneumatici, ma con dati completamente nuovi che saranno completamente diversi da quelli che vedremo nel 2025. Quindi sì, aspetto con ansia gennaio per i primi trend di questa rivoluzione senza precedenti!
Yves-Henri RANDIER
17/11/2025 alle 09:56
Sì... spero che questo possa davvero smuovere le cose e che lo spettacolo sia all'altezza delle aspettative!
Alain Féguenne (🇱🇺 Lussemburgo)
17/11/2025 alle 08:12
Prima... questa stagione 2025... con Lando, Max, Oscar... e poi una pausa e poi... 2026 ‼️ alainkf1@pt.lu 😎👀👍 …… 🛞