Dai box al podio, come è riuscito Max Verstappen a rimontare nel GP del Brasile?

Eroiche nel 2024, fantastiche nel 2025, le rimonte di Max Verstappen al Gran Premio del Brasile stanno diventando un appuntamento fisso. Quest'anno, come ha fatto esattamente l'olandese a salire sul podio? La cronistoria di una gara straordinaria.

pubblicato 10/11/2025 à 14:00

Mathieu Chambenoit

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Dai box al podio, come è riuscito Max Verstappen a rimontare nel GP del Brasile?

© Florent Gooden/DPPI

È partito dalla pit lane dopo una sessione di qualifiche che si è rivelata un completo disastro. Red BullRiuscì finalmente a salire sul terzo gradino del podio al GP del Brasile. F1Votato pilota del giorno dal 56% dei fan, Max Verstappen ha riscosso ancora una volta consensi unanimi a Interlagos grazie a un'altra gara eseguita alla perfezione.

Ma nonostante si sia rapidamente ritrovato al quarto posto a metà gara, il quattro volte campione del mondo non ha mai abbandonato la sua posizione preferita, conducendo così una gara completamente diversa. Tornato in testa quasi come se nulla fosse accaduto, è stato meno spettacolare rispetto allo scorso anno, ma non per questo meno efficace.

Un colpo di fortuna che alla fine ha salvato Verstappen?

Sedicesimo in qualifica, eliminato in Q1, Max Verstappen sembrava ancora cupo sabato. Tuttavia, gli ingegneri e i meccanici del team Red Bull hanno lavorato instancabilmente per fornire all'olandese un auto Pronta, perfetta e dotata di un nuovissimo motore Honda per affrontare i 71 giri della gara. Una scommessa vincente per gli uomini e le donne di Milton Keynes.

17e All'inizio del secondo giro, Max Verstappen ha già visto Lewis Hamilton, Esteban Ocone il povero Gabriel Bortoleto – costretto al ritiro – ha concluso dietro di lui in classifica. Avendo scelto di non rientrare ai box quando è entrata la safety car, date le gomme dure che montava in quel momento, l'olandese si è comunque trovato costretto a rientrare ai box alla fine del settimo giro, quando è stata annunciata la virtual safety car dopo un contatto tra Oscar PiastriKimi Antonelli, e Charles LeclercDal 13e In quella posizione, la persona in questione era tornata a 18e Ha perso dieci secondi a causa di una foratura lenta rilevata. Nonostante la sfortuna, Max Verstappen è ripartito con pneumatici con fianco giallo, riuscendo a limitare i danni in un momento cruciale.

Fu allora che iniziò la lezione magistrale del quattro volte campione del mondo. Mentre Lewis Hamilton era in difficoltà dopo due contatti consecutivi, il pilota della Red Bull ebbe la meglio sul britannico, prima di superare Franco Colapinto uno dopo l'altro. Yuki tsunoda, Nico HulkenbergAllora Fernando Alonso.

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Verstappen è stato brevemente in testa al GP del Brasile

13e In quel momento l'olandese ha poi sfruttato i pit stop di Pierre GaslyIsack Hadjar e Liam Lawson davanti a lui. Prendendo il meglio di Alexander Albonguadagnando costantemente posizioni mentre i suoi rivali cambiavano le gomme, prima di rientrare ai box per cambiare le proprie a metà gara. Max Verstappen è così passato dal quarto al dodicesimo posto.ee alla fine sembrava dirigersi verso un percorso più razionale.

Ma ancora una volta, la magia si è verificata. Con Pierre Gasly nuovamente sorpassato e i pit stop che si moltiplicavano davanti a lui, l'olandese ha potuto osservare alcuni piloti ben posizionati come Ollie Bearman, Kimi Antonelli, George Russell e altri. Lando Norrisper effettuare l'ultimo pit stop del Gran Premio. In testa al 51° giro, non ha forzato la mano in questo momento chiave della gara, preferendo effettuare un terzo e ultimo pit stop.

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Punteggio quasi perfetto

Emergendo al quarto posto all'inizio del 55°e Verso la fine della gara, Max Verstappen aveva già svolto il lavoro essenziale. Ma meglio equipaggiato dei suoi rivali, l'olandese ha rapidamente superato via radio un George Russell particolarmente irritato, di fronte a una rimonta che sembrava quasi inevitabile.

Sebbene non sia riuscito a completare la sua prestazione con un sorpasso finale su Kimi Antonelli – che si è dimostrato coraggioso e solido nella sua difesa – Max Verstappen ha concluso un Gran Premio di grande livello. In totale, ha completato dieci sorpassi. Il pilota con il numero 1 ha guadagnato diciassette posizioni, tutte dopo tre pit stop, quattro set di pneumatici e tre diverse mescole utilizzate. Affrontando una sfida molto più dura dopo le qualifiche, il campione del mondo in carica rimane matematicamente in lizza, sebbene ora sia staccato di 49 punti dal leader del campionato.

Mathieu Chambenoit

Responsabile delle categorie monoposto (F2, F3, FRECA, Eurocup-3, F4...), mi piace discutere di F1, Endurance o MotoGP.

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commenti

5 Commenti)

L

Luca Paolo

11/11/2025 alle 09:51

Ma grazie alla resurrezione della sua auto durante la notte... riesci a trovare l'errore?

Yves-Henri RANDIER

10/11/2025 alle 06:27

Impressionante, l'olandese! Norris ha ragione di essere preoccupato dopo il Gran Premio, visto il ritmo della Red Bull di Verstappen, anche se alla fine non è stato lui a stabilire il giro più veloce... Avanti Sin City e le ultime due gare nel Golfo Persico!!

E

eric steven

10/11/2025 alle 04:36

Perché è il più forte! Un vero pilota con una squadra che sa come reagire

1

A

Alain Féguenne (🇱🇺 Lussemburgo)

10/11/2025 alle 03:44

Come ho scritto... Sabato, attacco completo e rischio al 100%... e una strategia RBR massima... E con Max... tutto è possibile! 👍. Fantastico... 😎👀👍👀🍾👏

H

Hilton Leon

10/11/2025 alle 03:43

Come? Avendo gomme nuove, a differenza degli altri che usavano quelle usate. Grazie alla sua eliminazione in Q1.

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