Come possiamo spiegare la violenta caduta di Gabriel Bortoleto nella Sprint?

Epica già prima degli ultimi giri, la gara sprint del Gran Premio del Brasile è stata caratterizzata da diverse uscite di pista.Oscar PiastriFranco Colapinto, e Nico HulkenbergIl pilota della Sauber, tuttavia, non è stato messo peggio dopo la gara, poiché il suo compagno di squadra Gabriel Bortoleto è stato vittima di un violento incidente, inizialmente preoccupante. Sebbene abbia prontamente comunicato via radio di essere uscito illeso, non ha potuto partecipare alle qualifiche, nonostante il rapido ed efficiente lavoro dei suoi meccanici per riparare i danni.

"Sto bene. Sono ovviamente deluso perché non ho potuto partecipare alle qualifiche del mio primo Gran Premio di casa", si lamentò, con il volto cupo."È un vero peccato perché penso che la macchina sia stata molto competitiva questo fine settimana. Domani però c'è ancora una gara da disputare. Sono ancora deluso dopo l'incidente, ma vabbè, è così che vanno le cose. Mi siederò in macchina, darò il massimo e cercherò di divertirmi."

Mentre Nico Hülkenberg è riuscito a riorganizzarsi e a qualificarsi per la Q3 più tardi nella giornata, Gabriel Bortoleto potrebbe benissimo pentirsi di essere stato troppo ambizioso. Era impegnato in una battaglia con Alexander Albon Al termine della gara sprint, il brasiliano voleva certamente mostrare il suo lato audace davanti al pubblico di casa. Ha aperto il DRS fino alla fine del rettilineo dei box, senza mollare la presa fino all'ultimo istante.

La parte difficile di Gabriel Bortoleto, perché è stato un guasto meccanico, il DRS, nessun problema, ora me lo sono sentito. pic.twitter.com/w7EqSziCw2

— Mario Dominguez (@SUPERMARIODOM) 8 Novembre 2025

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Un errore già commesso da Doohan

Nel tentativo di sorpassare mentre l'alettone posteriore era ancora aperto, Gabriel Bortoleto ha subito un improvviso stallo. Privo di qualsiasi carico aerodinamico in quel preciso momento, il brasiliano ha sbandato bruscamente fuori dalla traiettoria di gara, mentre auto La Racing Bulls, posizionata dietro la vettura verde, aveva già reinserito il DRS come esempio. Colto di sorpresa e incapace di riprendersi dal suo errore a causa degli effetti della velocità, Gabriel Bortoleto si è schiantato contro il muro alla sua sinistra prima di essere sbalzato dall'altra parte. Alexander Albon è stato fortunato a evitare di essere colpito a sua volta dal pilota brasiliano, che aveva tutte e quattro le ruote in aria. "Ha provato a sorpassare. È arrivato un po' troppo velocemente, è ripartito un po' troppo tardi," ha spiegato Mattia Binotto, intervistato da Canal+. Si è trovato sulla buca mentre il DRS era ancora aperto sulla pista bagnata.

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Questo errore, legato all'apertura tardiva del DRS, era già stato commesso da Jack Doohan all'inizio della stagione. Avendo subito un testacoda simile durante le qualifiche del Gran Premio del Giappone, l'australiano, che allora guidava per Alpine aveva superato la prima curva del circuito di Suzuka senza chiudere la sua ala mobile.

DRS aperto + frenata = incidente 💥

Come Doohan stamattina a Suzuka, Marcus Ericsson è stato vittima di un grave incidente a Monza nel 2018 😱

Un malfunzionamento del DRS aveva interessato la Sauber dello svedese. # F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/sXY9O75LLe

— CANALE+ F1® (@CanalplusF1) 4 aprile 2025

Ricordiamo che i piloti hanno due metodi per ritrarre il DRS. Manualmente, premendo nuovamente il pulsante DRS si elimina la perdita di deportanza. La frenata, invece, ritrae automaticamente l'alettone, evitando al pilota di doverlo ritrarre manualmente a ogni giro. Chiaramente, Gabriel Bortoleto non ha né ritratto manualmente il DRS né frenato con sufficiente anticipo prima di entrare in curva. Data la sua forte volontà di sorpasso, tentare questa manovra senza DRS avrebbe potuto essere un'opzione praticabile.

Gabriel Bortoleto, campione di F1, sta ancora imparando le basi durante questa prima stagione di successo in F1. F2, ora devono aggrapparsi alla speranza di un Gran Premio ricco di colpi di scena e opportunità a Interlagos.