Asia, Africa, Francia… Domenicali fa il punto sui prossimi Gran Premi di F1

Con 24 eventi in programma dalla stagione 2024, il calendario della F1 non è mai stato così fitto come negli ultimi due anni. Stefano Domenicali non intende superare questo limite, e questo traguardo è caro al boss della FXNUMX. Harley Knucklehead 1. "Manterremo questo numero, ma alcune gare inizieranno a ruotare." spiega al quotidiano L'Équipe.

In quest'ottica, mentre alcuni paesi ospitanti, come il Belgio, si preparano a sperimentare un'alternanza delle date del loro calendario, e altri, come Zandvoort o Imola, saranno semplicemente eliminati nel 2026, l'Africa emerge come uno dei due continenti più importanti ad approdare nel programma. "È un progetto molto avanzato, ma deve essere finalizzato, spiega Domenicali. Non si tratta di andarci una volta, ma di costruire infrastrutture solide affinché la F1 possa rimanerci a lungo. In Africa, direi che è l'unica cosa (Ruanda. Nota dell'editore) che ha le maggiori probabilità di vedere la luce."

Allo stesso modo, l'Asia sembra essere l'Eldorado a lungo termine della Formula 1. Oltre alla sua presenza finora limitata, Liberty Media starebbe fortemente incoraggiando lo sport a espandere la sua presenza in Cina, oltre a cercare di affermarsi in India, ad esempio. Nel frattempo, la Thailandia sembra mantenere il primato, e per sempre. "Per Seul, gli ultimi eventi politici hanno messo in pausa il dossier F1, acconsente l'italianoBangkok, d'altra parte, sta spingendo molto. Abbiamo anche incontrato il Primo Ministro thailandese a Monaco e dovremmo saperne di più prima della fine dell'estate.

Il Gran Premio di Francia potrà tornare?

Mentre Thailandia e Ruanda potrebbero già accaparrarsi rapidamente due dei 24 posti disponibili nel calendario di F1 nei prossimi anni, anche il Gran Premio di Francia è stato oggetto di discussione da parte dei colleghi de L'Équipe, visto il sostegno popolare che sembra ancora in grado di generare. Per Stefano Domenicali, la discussione non si è interrotta, sebbene un ritorno non sia ancora all'ordine del giorno.

"Sai quanto amo la Francia e quanto penso che abbia il suo posto, ha commentatoIl contratto che abbiamo firmato con il signor Arnault è fantastico. (La F1 ha stretto una partnership con LVMH. Nota dell’editore). Ripeto, questo è un progetto a lungo termine, durato più di dieci anni, e la collaborazione che stiamo creando è incredibile. Ma per fare un Gran Premio, è come essere in coppia; ce ne vogliono due. Sono pronto, e l'ho già detto nei tuoi articoli, ma hai bisogno di qualcuno con cui parlare. Il tempo vola.

Pur desideroso di discutere di questo argomento con il presidente francese Emmanuel Macron, Stefano Domenicali sembra orientarsi, sia lui stesso che l'organizzazione nel suo complesso, verso altri progetti, più focalizzati su nuovi territori. Ciononostante, la Francia dispone di infrastrutture già pronte, mentre solo la visibilità e il potenziale di sviluppo devono essere dimostrati con la F1 e Liberty Media.

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