Arvid Lindblad entusiasma Nuova Delhi prima del suo debutto in F1

Pochi giorni prima del suo primo Gran Premio di F1, Arvid Lindblad si è presentato a Nuova Delhi domenica 1° marzo per partecipare alla seconda edizione del Red Bull Moto Jam, uno dei più grandi festival di sport motoristici in India.

pubblicato 02/03/2026 à 16:16

Zoé Ledent-Mouret

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Arvid Lindblad entusiasma Nuova Delhi prima del suo debutto in F1

© Gruppo di contenuti Red Bull

Di fronte a migliaia di spettatori riuniti all'India Expo Centre di Noida, nella regione di Nuova Delhi, Arvid Lindblad si è messo al volante della leggendaria RB8, campione del mondo nel 2012. auto de Sebastian Vettel, incoronato quell'anno, sfoggiava per l'occasione la livrea Racing Bulls. Città natale dell'unico esordiente sulla griglia di partenza di F1 Nel 2026, l'India aveva ospitato tre Gran Premi tra il 2011 e il 2013 e sembra ancora molto segnata dalla passione per gli sport motoristici.

L'evento ha avuto un significato particolare per il giovane britannico, il terzo pilota di F1 nella storia ad avere radici indiane. Il ritorno in un Paese che aveva segnato la sua infanzia, a pochi giorni dal suo debutto ufficiale in Formula 1, ha conferito alla manifestazione una forte dimensione simbolica. "È stata un'opportunità unica far parte del Red Bull "Moto Jam e guidare una monoposto di F1 in India. Avere la possibilità di mettermi al volante in questo Paese, la cui cultura mi ha profondamente plasmato durante la mia infanzia, è stato davvero speciale."ha confidato dopo la sua esibizione.

Lo spettacolo faceva parte anche delle celebrazioni dell'Holi, la festa dei colori in programma il 3 marzo. Fedele a una tradizione consolidata durante gli eventi Red Bull in India, la RB8 ha rilasciato nuvole di polvere colorata al suo passaggio, offrendo un'immagine spettacolare radicata nella cultura locale.

Prima di questo evento, anche l'ex pilota indiano Karun Chandhok aveva portato la RB8 con la livrea VCARB al Buddh International Circuit. Questa presenza era altamente simbolica: erano quattordici anni che un pilota indiano non correva su questo tracciato, da Narain Karthikeyan nel 2012.

Inoltre, la Red Bull Moto Jam non si è limitata alla Formula 1. Anche il campione libanese di drift Abdo Feghali, lo stuntman Aras Gibieza, l'atleta Abdulrahman AlGhamdi, lo specialista di motocross Roman Chirikov e i freestyler Sebastian Westberg e Vivian Ganther hanno dato spettacolo nelle rispettive discipline.

Tra una dimostrazione spettacolare e un ritorno alle origini, Arvid Lindblad, da parte sua, si è assaporato ogni momento. "Dall'inizio del weekend con la visita all'India Gate di Delhi ai tifosi che mi hanno incitato durante l'esibizione, è stato un momento davvero meraviglioso. Non c'era modo migliore per dare il via alla mia stagione prima di partire per Melbourne la prossima settimana."ha aggiunto. Pochi giorni prima del suo battesimo del fuoco al Gran Premio d'Australia a Melbourne in F1, il pilota britannico di origine indiana ha così mescolato emozione personale e fascino offensivo, offrendo ai tifosi locali un assaggio della stagione a venire e ricordando loro che la Formula 1 conserva un'immutata risonanza in India.

LEGGI ANCHE > Karun Chandhak è tornato al volante di una vettura di F1 con la RB8 di Sebastian Vettel.

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commenti

4 Commenti)

Yves-Henri RANDIER

05/03/2026 alle 09:51

Per vostra informazione, il Ministro dello Sport sudafricano ha intenzione di discutere presto con Liberty Media la possibilità di sostituire uno dei quattro Gran Premi potenzialmente interessati dall'attuale conflitto, con l'obiettivo di riportare la F1 a Kyalami già quest'anno, o potenzialmente alla fine della stagione 2026 se Netanyahu e Donald Trump continueranno il loro conflitto con l'Iran.

A

Aurlien

02/03/2026 alle 10:39

Yves Henri Randier, perché insistere a sostituire i GP? Nel peggiore dei casi (ma non ci credo, saranno sicuramente sostituiti), cancellano Bahrain e Jeddah, concedendo loro un mese di pausa, e cancellano Qatar e Abu Dhabi, eccezionalmente concludono la stagione a Las Vegas. Non sarebbe meglio? La stagione è già abbastanza lunga; 20 GP sono già più che sufficienti.

Yves-Henri RANDIER

03/03/2026 alle 02:07

Sono completamente d'accordo con una stagione da 20 gare! Ma dubito fortemente che Liberty Media sarebbe d'accordo, i soldi parlano... quella società americana farà sicuramente tutto il possibile per trovare quattro gare sostitutive, se necessario! Dollari, dollari, dollari... ahimè

Yves-Henri RANDIER

02/03/2026 alle 05:42

Con il caos in Medio Oriente e la potenziale cancellazione di almeno due Gran Premi (Bahrein e Arabia Saudita), la F1 non vorrebbe tornare in India nella seconda metà della stagione, soprattutto se il conflitto Israele-Trump si protraesse, portando alla cancellazione di Qatar e Abu Dhabi a fine stagione? Potenzialmente quattro Gran Premi sono sul ceppo... e bisognerà trovare dei sostituti? Le scommesse sono aperte! Turchia, India? Troppo presto per Argentina e Sudafrica.

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