Antonelli, Hamilton, Hadjar… Tutte le reazioni dopo il Gran Premio di Cina del 2026

Scoprite le reazioni di tutti i piloti dopo le qualifiche del Gran Premio di Cina, secondo appuntamento della stagione 2026 di F1. Ci vediamo il 29 marzo per il Gran Premio del Giappone.

pubblicato 15/03/2026 à 18:22

Valentino GLO

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Antonelli, Hamilton, Hadjar… Tutte le reazioni dopo il Gran Premio di Cina del 2026

Andrea Kimi Antonelli e Lewis Hamilton sul podio del Gran Premio di Cina del 2026. Foto DPPI

Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – Vincitore

"Sono senza parole. Sto per piangere. Grazie mille alla mia squadra... (singhiozza) mi hanno permesso di realizzare questo sogno... (piange) Sono molto felice. Come ho detto ieri, volevo riportare l'Italia in cima alla classifica F1Alla fine mi è quasi venuto un infarto. È stata una bella gara. Non è stata una partenza facile. Ho coperto un po' troppo all'interno e ho lasciato troppo spazio agli altri. FerrariMa il ritmo era buono e siamo riusciti a portare la macchina al traguardo. (F1)

 

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George Russell (Mercedes) – 2°

“Congratulazioni a Kimi. Vincere la prima gara di F1 è sempre un'emozione speciale. Sono felice di essere sul podio con lui e Lewis. È stata una grande battaglia. Abbiamo avuto un'altra brutta partenza. La Ferrari è riuscita a superarci, ma alla fine abbiamo ottenuto quello che speravamo.” (F1)

Lewis Hamilton (Ferrari) – 3°

"Congratulazioni a Kimi, sono felicissimo per te e sono felice di condividere questo momento. Ha preso il mio posto a..." Mercedes E congratulazioni a loro perché al momento sono molto avanti. Abbiamo molto lavoro da fare. Mi sono divertito molto. Ho avuto una buona partenza. Sono riuscito a rimanere in lotta anche se non riuscivo a tenere a bada Kimi o George. Queste nuove macchine mi hanno permesso di lottare anche con Charles. È stato incredibile essere ruota a ruota. È stato molto bello. Dobbiamo continuare a spingere. Questa è la folla più numerosa che abbia mai visto qui in Cina. Grazie.

Penso che a un certo punto ci siamo toccati (con Leclerc). È stato leggero, solo un piccolo bacio, ma questo è il tipo di gara dura che amiamo. Devo ringraziare tutti alla Ferrari e a Maranello per averci permesso di essere in questa posizione. Non è esattamente dove avremmo voluto essere, ma abbiamo una base fantastica da cui partire. Ci metteremo tutta la nostra energia. (F1)

Charles Leclerc (Ferrari) – 4°

“Mi è piaciuto tantissimo! Sono sicuro che a Fred non sia piaciuto, e probabilmente anche gli altri membri del team erano un po' stressati durante la gara. Onestamente, è fantastico vedere una Formula 1 come questa in gara. Le qualifiche sono diverse. Parlando con gli altri piloti, siamo tutti sulla stessa barca, dobbiamo apportare qualche modifica. Comunque, mi sono davvero divertito in gara. Ieri in Australia nello Sprint, oggi in gara… Oggi Lewis è stato semplicemente più veloce dall'inizio alla fine. Questo fine settimana era su un altro livello. Complimenti a lui, sono contento del suo podio. Certo, sono deluso di non esserci stato anch'io, ma va bene così. Lavorerò per migliorare su questo circuito.”

Lewis è stato incredibilmente veloce dall'inizio della stagione. Era veloce anche l'anno scorso, ma le macchine erano molto diverse. È fantastico avere almeno queste due vetture. Con questi nuovi regolamenti, c'è sicuramente qualcosa da fare quando si lotta con i piloti di testa. Avere l'opportunità, per me e Lewis, di attaccare costantemente la Mercedes è una cosa positiva. (Canal+)

Oliver Bearman (TGR Haas) – 5°

« È un peccato quello che è successo a Isack (Hadjar). Aveva le gomme morbide, è riuscito ad affiancarmi e poi ha perso il controllo proprio davanti a me! Ero come un cervo abbagliato dai fari, non sapevo cosa fare! Non sapevo se avrebbe mollato i freni o no; ho avuto solo mezzo secondo per reagire, forse anche meno. Sono andato a sinistra; probabilmente avrei dovuto andare a destra, ma in quel momento fai tutto d'istinto, per evitare di danneggiare la macchina.

Mi sono ritrovato piuttosto indietro, sono riuscito a superare alcune macchine e poi abbiamo avuto un buon tempismo con la Safety Car. Abbiamo avuto un po' di sfortuna al primo giro, ma poi la Safety Car ha risolto la situazione! Dopo di che, ho fatto una buona gara. Sono riuscito a superare alcuni piloti, la macchina era buona, sono tutto sorrisi. Non potevamo chiedere di meglio per iniziare la stagione, voglio continuare a spingere in questa direzione. (F1)

Pierre Gasly (Alpine) – 6°

“Da un lato, sono molto contento di tutti questi punti. Abbiamo avuto un weekend davvero solido, fin dalle qualifiche sprint. Partendo dalla settima posizione, ho avuto un'ottima partenza. All'inizio eravamo molto a nostro agio. Poi la safety car ci ha messo in una posizione difficile. In termini di passo gara, eravamo davvero molto bravi. È stato complicato a metà gara con le macchine intorno a noi. Ho perso molto tempo. Max e Bearman si sono allontanati, e poi alla fine della gara ho dato il 3000%. Sono riuscito a recuperare, e sono stato molto vicino a raggiungere Bearman. Avrei preferito prendere quel quinto posto. Penso che ce l'avremmo fatta. Ci sono ancora un paio di piccole cose da sistemare.”

Alla ripartenza sotto safety car non avevo più energie. Per questo Bearman mi ha superato, segnalandomi appena abbiamo tagliato il traguardo. In ogni caso, è il sesto posto, è un buon inizio.

La battaglia con Max è stata intensa, proprio come mi aspettavo. Riguarderò il filmato, ma ormai è fatta. Dopo, l'avevo nel mirino. È sicuramente gratificante raggiungere Max. Penso che sarebbe stato molto divertente continuare la lotta. (Canal+)

Pierre Gasly Max Verstappen Cina 2026

Pierre Gasly davanti Max Verstappen Al Gran Premio di Cina del 2026. Foto: DPPI

Liam Lawson (Racing Bulls) – 7°

“Sono abbastanza contento del risultato. Onestamente, non credo che ce lo saremmo potuti aspettare. La safety car è entrata in pista nel momento peggiore, ci eravamo appena fermati, pensavo che la gara fosse finita.”

Il ritmo era finalmente buono alla fine della gara, penso che non fosse sufficiente per puntare al Haas e Alpine che erano davvero veloci, quindi riuscire a finire 7° è molto buono per noi. Abbiamo bisogno di un po' più di prestazioni; in termini di strategia, abbiamo fatto tutto bene questo fine settimana, tutti hanno fatto un ottimo lavoro. Se avessimo avuto una macchina ancora più veloce, avremmo potuto essere più in alto in classifica. (F1)

Isack Hadjar (Red Bull) – 8°

“Onestamente, il modo in cui la macchina si è comportata mi ha sorpreso. È stata una bella battaglia con Ollie (Bearman). Ero riuscito a recuperare la posizione, e poi la macchina è andata fuori traiettoria in un modo tale che non ho avuto alcuna possibilità di recuperare. È un peccato perché avremmo potuto lottare per punti migliori.”

È la prima volta che completo così tanti giri di fila. C'è molto da analizzare. Ho usato tutte le gomme questo fine settimana. Abbiamo provato molte cose sulla macchina. Non ci hanno aiutato in termini di pure prestazioni, ma impareremo molto. (Canal+)

Carlos Sainz (Williams) – 9°

“Si potrebbe dire che è una mini-vittoria per noi. Ho fatto un'ottima partenza, che mi ha permesso di entrare in zona punti fin da subito. Poi si trattava di gestire la strategia a una sola sosta e vedere se qualche pilota avrebbe commesso degli errori. Il nostro passo non è ancora sufficiente per conquistare punti, ma facendo tutto il resto correttamente, siamo riusciti a finire in nona posizione. Per noi è un po' come una medaglia d'oro.”

Continueremo a impegnarci al massimo e spero che questo motivi tutta la squadra a continuare a cercare di migliorare le prestazioni della vettura. Spero che sia una spinta, perché non siamo dove vorremmo essere; siamo stati al di sotto delle nostre aspettative all'inizio della stagione e spero che tutti continuino a dare il massimo. È quello che stiamo facendo in pista per ottenere il meglio dalla macchina, ma è comunque un momento difficile per il team. Spero che questi due punti ci motivino ancora di più. (F1)

Franco Colapinto (Alpine) – 10°

" Egli (Ocon"Mi ha toccato, ma onestamente la gara contro di lui è stata davvero divertente, abbiamo avuto una bella battaglia, è un peccato che sia finita così. Ho perso due punti per quel contatto, e non era quello che volevo. Il pomeriggio è stato complicato. Sono contento di aver portato a casa un punto per la squadra, poteva andare molto meglio ma sono stato davvero sfortunato, ho fatto tutto il possibile. È stato un weekend positivo, siamo partiti male ma abbiamo finito molto velocemente. Dobbiamo ancora trovare più prestazioni, ma stiamo migliorando." (F1)

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Nico Hülkenberg (Audi) – 11°

“Prima gara della stagione per me, quindi è positivo imparare, fare esperienza e accumulare giri. Ho imparato molto sulla gestione dell'energia, sull'impiego delle risorse e cose del genere. Ora ci sono molti dati da tenere in considerazione. Abbiamo avuto diversi problemi, ma è sempre utile. Penso che sia positivo avere una settimana di pausa per analizzare tutto per bene in fabbrica; ci riorganizzeremo e cercheremo di tornare a lottare in Giappone.” (F1)

Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 12°

“Non è stata una gara molto bella. Il primo giro non è andato male, le cose stavano andando abbastanza bene prima della Safety Car. Non ero eccezionalmente veloce, ma andava bene. L'ingresso della Safety Car è stato sfortunato per noi perché se avessimo montato le gomme medie non saremmo riusciti a finire la gara, quindi ci ha costretti a rimanere con le gomme dure. Dopo, ero molto lento rispetto agli altri che avevano le gomme nuove. Ho faticato, ho perso molto posizioni e speravamo in un'altra Safety Car, che non è mai arrivata.”

Non è stato un weekend facile; ho commesso troppi errori. Analizzeremo tutto con il team per rifarci in Giappone. Questo weekend aveva un formato diverso ed è stato importante poter fare esperienza. Questo formato è già difficile perché c'è poco tempo in pista e, visto come si è svolto il mio weekend, è stato il battesimo del fuoco più duro possibile! Nuovo circuito, il mio secondo Gran Premio di F1, un problema meccanico nelle prove libere, il ritiro dallo Sprint… Di certo non ha aiutato. C'è molto da imparare e su questo mi concentrerò per Suzuka. (F1)

Valtteri Bottas (Cadillac) – 13°

“Io e Sergio (Pérez) ci siamo toccati, ma capita. Non l'ho visto e non avevo spazio per spostarmi. Abbiamo già parlato, tutto a posto. Sono solo contento che entrambi abbiamo finito, questo era l'obiettivo principale oggi, oltre a lottare contro…” Aston Martin"Quello che abbiamo fatto. Onestamente, sono molto orgoglioso di tutti. Era solo la nostra seconda gara di Formula 1 e siamo arrivati ​​tredicesimi. Abbiamo fatto progressi in tutti i settori tra le due gare, il che è molto positivo da vedere, e stiamo andando nella giusta direzione passo dopo passo, anche se abbiamo ancora molto lavoro da fare." (F1)

Esteban Ocon (TGR Haas) – 14°

“È colpa mia (la collisione con Colapinto), ho commesso un errore, ho valutato male la manovra di sorpasso. Sono contento che Franco abbia comunque conquistato un punto perché ha fatto davvero una grande gara. Abbiamo lottato molto bene fino al contatto. È un peccato che sia finita così, ma è ancora tra i primi 10, se lo merita. La penalità oggi me la sono meritata, questo è chiaro.”

Stavamo andando bene e stavamo disputando un'ottima gara, ma per la seconda volta consecutiva la Safety Car è entrata in pista nel momento peggiore possibile. Avevamo adottato la strategia opposta; sapevo che sarebbe andata a finire così. Ormai la Safety Car entra sempre in pista intorno al 15° giro! È successo anche nello Sprint di sabato, proprio come in Australia domenica. Quindi abbiamo perso posizioni. Queste cose succedono. Eravamo in corsa per ottenere ottimi punti, quindi è deludente. (F1)

LEGGI ANCHE > Antonelli, Imperatore della Cina; Ocon, un disastro: le classifiche del Gran Premio di Cina di Formula 1

Sergio Pérez (Cadillac) – 15°

“È stata interamente colpa mia. Ho visto uno spazio, mi sono buttato, ma Valtteri non aveva dove andare. Sono stato un po' troppo ottimista, quindi chiedo sinceramente scusa a Valtteri e al team. Alla fine mi è costato la gara. Sono andato in testacoda e mi sono ritrovato molto indietro. Sono riuscito a recuperare, stavo per superare Valtteri sul rettilineo, ma all'improvviso ho avuto problemi di erogazione. Ho perso cinque secondi la prima volta, poi quindici secondi la seconda. Quindi dobbiamo migliorare in quest'area. Abbiamo davvero bisogno di un weekend pulito dall'inizio alla fine, cosa che non è ancora successa, quindi dobbiamo continuare a lavorare sodo per far sì che accada.” (F1)

Max Verstappen (Red Bull) – Ritiro

“Stesso problema di ieri! La procedura, però, era diversa. Non capisco perché si ripeta (alla partenza – NdR), ci complica enormemente le cose in gara. Anche tornando in posizione normale, non avrei avuto un passo paragonabile a quello di Mercedes e Ferrari. Ho subito un forte degrado delle gomme e in queste situazioni non c'è molto da fare. Sei solo un passeggero in macchina e devi accontentarti di quello che le gomme ti offrono.”

"Non ho fatto niente di male, onestamente non ho una spiegazione. È tutto così complicato con queste normative, non so perché stia succedendo questo alla mia macchina." (Canal+)

Fernando Alonso (Aston Martin) – Ritiro

“Oggi è stata dura; abbiamo avuto più vibrazioni rispetto a tutte le altre sessioni di questo fine settimana. Fisicamente non potevo continuare ancora a lungo. Ho iniziato a perdere la sensibilità alle mani e ai piedi, il che non è stato piacevole. Continuerò ad allenarmi, a prepararmi, farò i miei compiti in un certo modo, in modo da arrivare pronto in Giappone.” (F1)

Lance Stroll (Aston Martin) – Ritiro

“Sono entrato nella prima curva e si è spento tutto. Non so quale fosse il problema, se fosse il motore, la batteria, qualcosa di elettrico… non ne sono sicuro. Sappiamo quali problemi abbiamo, quindi continueremo a lavorarci. Cercheremo di migliorare la macchina e il motore in Giappone, di ottenere prestazioni migliori, e questo è tutto ciò che possiamo fare.” (F1)

Oscar Piastri (McLaren) – Non titolare

"C'era un problema elettrico sull'unità di alimentazione, un problema diverso da quello di Lando (NorrisÈ davvero un peccato che entrambi abbiamo avuto problemi, ma al momento non ne sappiamo di più. È deludente, ovviamente. Dobbiamo imparare il più possibile guardando la gara e poi lavorare il più duramente possibile in vista del Giappone. I problemi di oggi sono fastidiosi, ma credo che a parte questo abbiamo del lavoro da fare per trovare le prestazioni, quindi cercheremo di concentrarci su questo. (F1)

Lando Norris (McLaren) – Non titolare

"Abbiamo riscontrato problemi elettronici con l'unità di potenza dell'auto. Hanno provato a risolvere il problema, hanno provato a capirlo, ma la fortuna non era dalla nostra parte oggi; è davvero deludente. Non sono solo io, per Oscar (PiastresAnche questo vale per il team. Stiamo facendo un sacco di lavoro che non sta dando i frutti sperati.

Non c'è molto che possiamo fare. Avevo fiducia nei meccanici. Hanno provato di tutto per risolvere il problema, ma era significativo. Abbiamo esaminato la questione e faremo in modo che non si ripeta. Per quanto mi riguarda, si tratta di capire cosa posso imparare dalla gara di oggi e concentrarmi sulla prossima. (Canal+)

Gabriel Bortoleto (Audi) – Non titolare

“Posso dire di aver avuto un problema tecnico che purtroppo mi ha impedito di prendere il via alla gara. È deludente, ovviamente, ma queste cose possono succedere all'inizio di un nuovo regolamento come questo. Sono molto deluso perché credo che ci fossero delle opportunità in questa gara; diverse vetture non sono partite, altre non hanno terminato, quindi c'era la possibilità di conquistare punti, ma andiamo avanti.”

Queste prime due gare sono state complessivamente positive. Melbourne è stata incredibile, e qui le cose sono andate bene fino all'ultimo. Stavamo lottando per i punti, per ottenere buoni risultati in qualifica. Sono deluso di non aver potuto partecipare a una gara così divertente da guardare; si vorrebbe sempre essere in gara in quel modo. (F1)

Alexander Albon (Williams) – Non titolare

“Ho avuto un problema idraulico. Onestamente, questo fine settimana c'è stata una lunga lista di problemi e non capiamo bene il perché. Dobbiamo migliorare; è frustrante. D'altra parte, se cerchiamo un aspetto positivo, Carlos sta conquistando punti, il che è importante per noi; significa molto. Dobbiamo capire cosa non funziona nella macchina. Abbiamo molti problemi di affidabilità e dobbiamo capire cosa fa la macchina per causarli. Dobbiamo avere una macchina affidabile e assicurarci di esaminare tutto il possibile all'interno della vettura in modo che non abbia più problemi.” (F1)

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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commenti

1 Commenti)

Yves-Henri RANDIER

16/03/2026 alle 05:37

Sorprendentemente loquace per una volta, "l'unico contratto permanente sulla griglia senza la sua conoscenza o il suo consenso", 🤣!

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