Alonso ammette che l'Aston Martin "ha fatto qualcosa di veramente sbagliato" e spera nel rimbalzo di Baku

Cosa sta succedendo a Aston Martin ? Lontani dall’ottima forma del 2023, i Verdi soffrono nel 2024 e ancora di più dopo la pausa estiva. A Zandvoort poi a Monza le monoposto inglesi sono state invisibili, giocando nella seconda parte della classifica. Negli ultimi due incontri la squadra di Silverstone ha totalizzato un solo punto. Ancora più frustrante: in Italia, Fernando Alonso ha mancato la Top 10 per… due decimi, appena dietro a Kevin Magnussen penalizzati però di 10 secondi per collisione con Pierre Gasly.

“Sono deluso perché abbiamo fatto un’ottima partenza, superando Nico [Hulkenberg] e poi [abbiamo fatto] un'ottima strategia con le due soste, lasciandoci dietro Alex [Albon] ed eravamo comodamente al 9° posto. Ma alla fine, con la seconda sosta, non siamo riusciti a raggiungere Alex abbastanza velocemente e abbiamo finito un secondo dietro di lui e un decimo dietro Magnussen, quindi per un secondo, due posizioni [perse], è costoso e doloroso, si rammarica dello spagnolo. Non avevamo il ritmo, ma sono contento della mia gara e del mio ritmo. È stata una gara ben eseguita, ma non eravamo abbastanza veloci in pista. »

Aston Martin guarda già al 2026?

Prestazioni lente, sviluppo in difficoltà e mancanza di soluzioni a breve termine: la situazione dell'Aston Martin è molto cupa prima di entrare nell'ultimo terzo della stagione. Isolata al 5° posto nel Campionato Costruttori, con 40 punti di vantaggio sui Racing Bulls ma nettamente dietro ai quattro Top Team, la scuderia britannica non lotta più per nulla, se non per le posizioni d'onore. Abbastanza per frustrare leggermente Fernando Alonso, che spera in una rapida rimonta per i Verdi. “Spero che capiremo cosa stiamo sbagliando, perché sicuramente stiamo facendo qualcosa di veramente sbagliato e miglioreremo per Baku. » 

Rimbalzare per non cadere nella gerarchia di un finale di stagione ben al di sotto delle aspettative, questo sarà l'obiettivo dell'Aston Martin che, ammettiamolo, dà già l'impressione di essere concentrata più sul 2026 che sulla fine del 2024 e del 2025. I molteplici reclutamenti interni e il possibile (e atteso) arrivo di Adrian Newey a Silverstone puntano in questa direzione... riuscirà Fernando Alonso a pazientare fino ad allora?

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