Settimo a Montreal, Alonso vuole "ridurre il distacco" dai top team

"Stiamo correndo, non facendo test.", diviso Fernando Alonso alla radio durante il Gran Premio del Canada, quando il suo team gli ha chiesto di andarci piano in ingresso alle curve 3 e 8. Mai uno che si tira indietro di fronte a risposte taglienti, sia che stia lottando per il podio o per le posizioni d'onore, lo spagnolo ha soprattutto trovato una macchina competitiva nelle ultime settimane, dopo gli aggiornamenti apportati a Imola.

Questo fine settimana a Montreal, ha ottenuto il suo miglior risultato stagionale: 7°. Mai battuto in qualifica o al traguardo quando conclude un Gran Premio, Alonso è tornato a sei punti da Lance Stroll, 12° nella classifica Piloti con 14 punti. "Sono felice, lui sorrise al microfono della F1. La macchina è andata bene per tutto il weekend, non solo in gara. Anzi, la gara è stata probabilmente il nostro punto più debole qui."

Da Imola, il toro asturiano non ha mai lasciato la Q3. Un rimbalzo significativo per Alonso, che in precedenza in questa stagione non era mai andato oltre il 12° posto nelle qualifiche. A Montreal, ha ritenuto che la sua posizione di sabato fosse la chiave per conquistare punti domenica. "Grazie al nostro sesto posto in qualifica, siamo riusciti a mantenere il ritmo all'inizio della gara e a creare un distacco che è diventato la nostra barriera di sicurezza, soprattutto per i pit stop.", ha ricordato.

Alonso non è mai soddisfatto, vuole sempre di più

All'inizio della stagione, Alonso aveva giurato sul 2026. Affermando che il 2025 non gli importava, aveva insistito sul fatto che la cosa più importante fosse lavorare sulle nuove monoposto che sarebbero state introdotte l'anno prossimo. Da quando ha avuto una vettura competitiva, la voglia di correre del due volte campione del mondo è tornata rapidamente. "Abbiamo ancora del lavoro da fare, insiste. Oggi siamo stati i migliori a centrocampo, ma i Top Team sono ancora parecchio avanti e dobbiamo ridurre questo distacco.".

A 43 anni (ne compirà 44 il 29 luglio), forse lo spagnolo inizia a pensare che queste siano le sue ultime occasioni per brillare. Aston Martin è un progetto per il futuro, ma non ha più tempo per aspettare. Quindi continua a sottolineare i difetti della sua auto. "Ci dà un po' più di fiducia per attaccare, ma ci sono ancora dei punti deboli, dice dei miglioramenti. Non abbiamo risolto tutto, soprattutto per quanto riguarda il ritmo di gara."Il vecchio cavallo di battaglia non è mai soddisfatto, ma non è forse questo che lo rende il campione che è?

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