A metà degli anni '1970, squadra La Ferrari ha ritrovato il suo antico splendore grazie a un'architettura del motore diventata iconica: il V12 a 180°, o flat-12. Introdotto con la 312 B nel 1970, questo...
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PASCAL GOUDAL
11/04/2026 alle 10:46
Record sul giro al Gran Premio di Francia del 1978: quel giorno le Ferrari non erano competitive; le loro gomme Michelin stavano cedendo. Reutemann cambiò le gomme cinque volte, l'ultima a sei giri dalla fine, facilitando così la realizzazione del record sul giro... pur terminando a cinque giri dal vincitore! Si veda il resoconto di Autohebdo dell'epoca o il supplemento di Autohebdo dedicato al Gran Premio, precursore della futura rivista Grand Prix International.