Tour Auto 2026: una terza giornata da Aveyron a Tolosa

Il programma della terza giornata è iniziato con la partenza dei partecipanti di buon mattino dal Parc Fermé di Pont du Gard. I concorrenti si sono messi in viaggio lungo le strade dell'Aveyron per un percorso di 435 chilometri verso Tolosa. L'itinerario prevedeva due prove speciali su strade chiuse al traffico, seguite da una prova in pista presso il circuito di Albi. Gli equipaggi si sono poi recati a Tolosa, al Museo Aeroscopia, per una cena spettacolare ai piedi dell'aereo.

Questa terza tappa inizia a un ritmo forsennato con una corsa su strada nel cuore dei vigneti e della valle delle Cévennes meridionali. Le sue lunghe e affascinanti curve hanno costretto gli equipaggi a dimostrare abilità e agilità eccezionali su 13,6 km. Questa è la Ferrari La 250 GT Berlinette Lusso (#80) di Éric Hamoniau e Antoine Grouillard Stefenel ha dominato la competizione. Nella categoria "Competizione - Veicoli storici d'epoca", il pilota Marcus Anderson e la sua copilota Nicola Arena, a bordo della loro Jaguar E-Type 3.8 (#201), sono stati proclamati vincitori.

Nel primo pomeriggio, dopo pranzo al Domaine de Baldassé, i concorrenti si sono diretti verso la seconda tappa su strada chiusa, un tratto di 10,4 km. Un luogo imperdibile nel sud dell'Aveyron, dove gli equipaggi hanno potuto mettersi alla prova sulle impegnative salite e le ripide discese di Saint-Affrique. Il pilota Nicolas Caylet e il suo copilota Carlos Dos Reis Pinto erano in... Porsche La 911 2.0L (#15) ha vinto questa prova speciale nella categoria Regolarità. Nella categoria Competizione – VHC Period, Pierre Thiriet e il suo copilota Philippe Lenoir si sono distinti con la loro Jaguar E-Type 3.8 (#204).

Il Tour Auto ha fatto tappa al Circuito di Albi per la sua seconda prova in pista di questa 35ª edizione. Costruito negli anni '30, i suoi rettilinei e la famosa chicane Séquestre hanno entusiasmato i concorrenti. La categoria Regolarità è stata la prima a scendere in pista su questo leggendario tracciato, e a trionfare è stato l'equipaggio composto da Jean-Paul e Adrien Lacombe a bordo di una BMW 2002 TII (#61). Nella categoria Competizione - Veicoli Storici d'Epoca, la vittoria è andata a Emile Breittmayer e al suo copilota Stéphane Prévot, al volante della loro Ford GT40 (#254). Questa terza tappa si è conclusa a Tolosa con una cena di gala ai piedi dell'aereo esposto al Museo Aeroscopia.

Domani il convoglio si dirigerà verso i Pirenei Atlantici con due prove speciali e una sosta al circuito di Pau-Arnos.

Consulta la classifica dopo la terza fase QUI.

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