Le Mans Classic – Nicolas Prost ritrova la sua Viper GTS-R, una GT1 “davvero incredibile”

La Chrysler Viper GTS-R è stata un successo nel 24 ore di Le Mans A cavallo tra il XXI e il XXI secolo, ha ottenuto tre vittorie consecutive di classe alla 24 Ore di Le Mans (dal 1998 al 2000), ma anche due titoli di campione dell'American Le Mans Series (1999 e 2000) e la vittoria assoluta alla 24 Ore di Daytona nel 2000. Tuttavia, l'americana non ha mai partecipato alla Mulsanne Race in gara. Almeno, non in quel periodo.

In effetti, questa Viper ha vinto un titolo, ma quello del FFSAGT nel 2005. All'epoca, il Prost Padre e figlio (Alain e Nicolas) si sono riuniti per una stagione memorabile. Vent'anni dopo, suo figlio Nicolas Prost è tornato alla Classica di Le Mans, a Resistenza Leggende delle corse (ERL).

Il pilota francese ha condiviso il volante con Florent Moulin, preparatore Viper e proprietario di Arts & Revs. “Erano 18 anni che non guidavo una GT a Le Mans (5° nella GT1 con una Saleen nel 2007. N.d.R.). Bisogna orientarsi un po'. Ma stamattina (sabato), in Gara 1, la situazione ha iniziato a tornare.

 

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Nicolas Prost si è classificato settimo nella sua categoria dopo una gara interrotta da numerose bandiere gialle. È vero che ci sono stati parecchi incidenti. Al volante, devo stare un po' attento perché alcuni concorrenti non sono molto abituati alle procedure, soprattutto nelle zone lente. Ma mi diverto molto ed è bello rivedere tutte queste auto in pista, comprese alcune che ho guidato io. Sto anche incontrando tutti i miei amici, gli ingegneri di una volta. è lui il divertimento.

Secondo il figlio del quattro volte campione del mondo, la Viper GTS-R ha diversi punti di forza. "È molto comoda nelle curve strette. Penso che abbia un grip meccanico maggiore rispetto ad altre GT1. Il motore V10 a bassi regimi e a bassa velocità ha una coppia davvero elevata. Penso che la Maserati MC12 GT1 (contro cui ha lottato a lungo in Gara 1. N.d.R.) Deve avere dei vantaggi in altri ambiti, ma in termini di divario progettuale siamo quasi 10 anni più avanti della Maserati. Eppure, a giudicare dai tempi sul giro ottenuti, trovo la Viper davvero incredibile. Solo un secondo ha separato la Maserati dalla Viper nel loro miglior giro!

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