Saranno sette i piloti francesi a prendere parte alla competizione monoposto del Gran Premio di Macao del 2025.

Quest'anno, quattro piloti francesi gareggeranno nella Coppa del Mondo di Formula Regional a Macao il prossimo novembre. Inoltre, tre piloti francesi saranno anche tra i primi a partecipare al format della Coppa del Mondo di Formula 4.

pubblicato 13/10/2025 à 14:24

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Saranno sette i piloti francesi a prendere parte alla competizione monoposto del Gran Premio di Macao del 2025.

Il Gran Premio di Macao, che si svolgerà nel fine settimana dal 13 al 16 novembre, vedrà la partecipazione di due categorie di monoposto. Solitamente, la Formula Regional World Cup offre esperienza e visibilità ai migliori piloti provenienti da diversi continenti della categoria, ma l'edizione del 2025 segnerà anche l'introduzione della prima F4 World Cup.

Sul fronte francese, Théophile Naël ed Enzo Deligny, entrambi annunciati sulla griglia di partenza Harley Knucklehead 3 nel 2026, saranno in griglia nella categoria Formula Regionale. Iscritti rispettivamente con Pinnacle Motorsport e R-ace GP, i due piloti francesi non saranno gli unici rappresentanti della Francia, poiché anche Evan Giltaire e Taito Kato saranno in gara con ART Grand Prix. Mentre per Naël, recentemente entrato a far parte di Campos per la prossima stagione di F3, l'esperienza potrebbe parlare da sola, dovrà affrontare altri piloti in griglia come Mari Boya (Pinnacle Motorsport), Noah Stromsted (Trident) o Tasanapol Inthraphuvasak (Trident).

A rappresentare FRECA nel 2025, Enzo Deligny – ancora matematicamente in lizza per il titolo – unirà le forze con i due leader europei, Freddie Slater (Prema) e Matteo De Palo (R-ace GP). Un altro serio contendente in griglia è Mattia Colnaghi (PHM Racing), che farà il suo debutto in F3 il prossimo anno come nuovo campione dell'Eurocup-3, campionato in cui gareggia FRECA.

La F4 sotto i riflettori per la prima volta a Macao

Mentre 30 piloti di Formula Regionale prenderanno il via del Gran Premio di Macao, 20 piloti di F4 provenienti da tutto il mondo gareggeranno per la prima volta sul circuito di Guia. Ancora una volta, saranno presenti diversi rappresentanti francesi. Alexandre Munoz, recente campione francese di F4, sarà affiancato da Jules Roussel – terzo quest'anno – e Rayan Caretti, quarto assoluto. Da segnalare anche la presenza del pilota giapponese Rintaro Sato, figlio del pilota Takuma Sato, presente anche lui sulla griglia di partenza della FFSA F4 in questa stagione. Nono in campionato, il pilota giapponese ha vinto Gara 3 a Lédenon, prima di salire nuovamente sul podio a Le Mans, durante la finale.

In termini di format, simile alla serie GT, i piloti si sfideranno in una gara di qualificazione di 10 giri, mentre una gara principale di 15 giri concluderà l'evento Formula Regional. Due sessioni di prove libere e due sessioni di qualificazione precederanno queste gare. Il principio per la F4 sarà simile, con la prima gara della durata di 8 giri e la seconda di 10 giri.

Telaio Tatuus dotato di motori Alfa Romeo equipaggerà i piloti candidati o già acquisiti per la Formula 3, dove le F4 utilizzate saranno le Mygale, dotate di motori Alpine-Renault.