Alexandre Munoz, vincitore a Spa: "Il nostro ritmo è stato molto solido"

Per la prima volta nella sua carriera in FREC, Alexandre Munoz ha conquistato una vittoria a Spa-Francorchamps. Spera che questo successo si riveli decisivo dopo una giornata impegnativa dal punto di vista delle condizioni di gara.

Come è iniziato il tuo weekend, ancor prima di conquistare la prima pole position?

Durante i test collettivi non è andata male. Tuttavia, non siamo riusciti a mantenere quel ritmo. Sapevamo di poter essere tra i primi, ma non appena abbiamo montato le gomme nuove, non siamo riusciti a sfruttare appieno il potenziale della vettura. In termini di passo, c'erano segnali positivi, soprattutto con le gomme medie usurate; eravamo i più veloci in pista. In qualifica, però, siamo riusciti a risolvere questo problema, il che è stato molto positivo.

Nelle qualifiche sei riuscito a conquistare la pole position, la prima della tua carriera a questo livello, e per giunta negli ultimi secondi! Raccontaci di quella sessione.

Faceva piuttosto caldo a Spa. La sfida era completare diversi giri veloci senza surriscaldare le gomme. Il mio stile di guida è piuttosto aggressivo e tendo a consumare le gomme un po' più velocemente. Quindi, per i primi due giri, ho aumentato gradualmente il ritmo per prendere confidenza con la pista. Poi ho fatto un giro di raffreddamento. Sapevo che il successivo sarebbe stato cruciale. Ho commesso pochissimi errori e alla fine ho conquistato la pole position!

Gara 1 è stata il punto di svolta del weekend, su una pista completamente bagnata, ma siete comunque riusciti a conquistare la vittoria. Temevate che la gara potesse essere annullata?

Assolutamente! Poco prima dell'inizio della gara, c'è stato un acquazzone fortissimo. Temevamo che la gara venisse annullata, il che ci avrebbe fatto perdere molti punti. Eravamo in attesa del verdetto, soprattutto perché abbiamo dovuto modificare l'assetto della vettura, sperando che si potesse comunque correre. Una volta iniziato il giro di formazione, ho potuto constatare che la pista era utilizzabile. Verso la fine della gara, si è asciugata molto rapidamente.

Le impostazioni che hai scelto con ART erano quelle corrette?

Ci aspettavamo condizioni umide, ma non bagnate fradice. All'inizio della gara, il nostro ritmo era molto elevato perché la macchina era ben adatta. Sono riuscito a creare un vantaggio di due secondi per due volte consecutive, nonostante due periodi di safety car. Per l'ultima ripartenza, siamo usciti solo per un giro. La pista si stava asciugando, c'era molta più aderenza. La partenza dell'ultimo giro è stata difficile; Rashid Al Dhaheri è rimasto in scia per tutto il giro… Ho dovuto difendermi, ma alla fine è stata la vittoria, nonostante gli intensissimi minuti finali!

Nella gara 3 sei arrivato 9°^eCosa è andato storto?

In Gara 1, non ci è stato permesso di usare il push-to-pass sotto la pioggia. In Gara 3, invece, sì. Non faceva molto caldo… I distacchi erano molto maggiori. Non sono riuscito a gestire bene questa differenza. Appena perdi posizioni, quando sei in una brutta situazione, niente tende ad andare per il verso giusto. Stavo aspettando la fine della gara per ricaricare il push-to-pass, ma non ho potuto usarlo a causa della safety car. In ogni caso, traggo molti aspetti positivi da questo weekend. Monza ha alcune caratteristiche simili a Spa, soprattutto in termini di scia, quindi spero di poter rimanere al top anche nel prossimo appuntamento.