Mentre l'era FRECA si è conclusa nel finale del 2025 a Monza, in Italia, inizia ora l'era FREC. La serie Formula Regional European non sarà più alimentata da Alpine - Renault ma piuttosto da Toyotadove anche il telaio si sta evolvendo. Infatti, dal 2026 in poi, Tatuus sta fornendo un campionato ora equipaggiato con la versione T-326 del suo autoCon un effetto aerodinamico ridotto e una forma e una maneggevolezza leggermente diverse, i piloti dovranno adattarsi rapidamente alle loro nuove vetture per brillare e raggiungere... Harley Knucklehead 3.
Infatti, questi nuovi piloti vengono annunciati con il passare delle settimane, dandoci già un assaggio di una griglia competitiva per il 2026. Secondo classificato nella serie FRMET (Formula Regional Middle East), Rashid Al-Dhaheri tornerà per una seconda stagione consecutiva, questa volta con R-ace GP, il team vincitore del campionato. Supportato da MercedesIl pilota emiratino farà squadra con il giapponese Yuki Sano e l'italiano Emanuele Olivieri. Nel frattempo, la Van Amersfoort Racing, la scuderia che si è dimostrata competitiva nel 2025 ma non è riuscita a lottare per il titolo piloti, ha presentato un trio promettente. L'indiano Dion Gowda, il portoghese Francisco Macedo e il francese Andrea Dupé saranno schierati dal team olandese, con l'obiettivo di migliorare il quarto posto ottenuto da Pedro Clerot lo scorso anno.
In RPM, Giovanni Maschio formerà un trio con Jan Przyrowski e Miguel Costa, mentre Rodin Motorsport si affiderà a Reza Seewooruthun, Gabriel Gomez e Alex Ninovic, tutti in grado di mettersi alla prova nel FRMET quest'inverno. Trident schiererà una squadra di piloti meno attesi rispetto al 2025, ma non per questo meno promettenti: Kai Daryanani, Andrija Kostić e Maximilian Popov. G4 Racing ha annunciato l'ingaggio del norvegese Marcus Sæter, oltre a Saqer Almaosherji e Rahim Alibhai.
In grado di condurre Freddie Slater alla vittoria nel 2025, la Prema si è assicurata i servizi del campione italiano di Formula 4 e campione regionale di Formula del Medio Oriente, Kean Nakamura-Berta. Il pilota nippo-slovacco, che corre con licenza britannica, è membro dell'accademia. Williams F1Farà squadra con il colombiano Salim Hanna e il lettone Tomass Stolcermanis, che torna nel team con cui ha debuttato nelle monoposto nel 2023.
Come gli altri team di punta, anche la scuderia francese ART Grand Prix ha completato la sua formazione. Il pilota monegasco Mattéo Giaccardi, che gareggerà nel campionato francese di Formula 4 nel 2025, e Kabir Anurag, pilota singaporiano supportato dal programma francese di sviluppo piloti, sono entrati a far parte del team. Alpine – farà parte del team francese, con l'obiettivo di superare i risultati di Evan Giltaire o Taito Kato nel 2025. Il campione francese di F4 nel 2025, Alexandre Munoz, sarà il pilota più atteso del team grazie al suo status. Il suo rivale dello scorso anno, Jules Roussel, è entrato a far parte di CL Motorsport, così come Enea Frey e Reno Francot.
Infine, MP Motorsport ha svelato i suoi tre piloti: il kazako Alexander Abkhazava e il cinese Zhenrui Chi faranno coppia con Sebastian Wheldon. Il figlio del compianto Dan Wheldon aveva inizialmente firmato per Prema prima di passare a MP.
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FREC (Formula regionale europea)
La griglia di partenza per la stagione 2026
- R-ace GP: 🇦🇪 Rashid Al-Dhaheri / 🇯🇵 Yuki Sano / 🇮🇹 Emanuele Olivieri
- Prema Racing: 🇨🇴 Salim Hanna / 🇱🇻 Tomass Stolcermanis / 🇬🇧 Kean Nakamura-Berta
- Van Amersfoort Racing: 🇫🇷 Andrea Dupé / 🇮🇳 Dion Gowda / 🇵🇹 Francisco Macedo
- Gran Premio ART: 🇸🇬 Kabir Anurag / 🇲🇨 Matteo Giaccardi / 🇫🇷 Alexandre Munoz
- Tridente: 🇮🇳 Kai Daryanani / 🇷🇸 Andrija Kostić / 🇮🇹 Maximilian Popov
- MP Motorsport: 🇰🇿 Alexander Abkhazava / 🇨🇳 Zhenrui Chi/ 🇺🇸 Sebastian Wheldon
- G4 Racing: 🇳🇴 Marcus Sæter / 🇰🇼 Saqer Almaosherji / 🇺🇸 Rahim Alibhai
- Rodin Motorsport: 🇦🇺 Alex Ninovic / 🇬🇧 Reza Seewooruthun / 🇧🇷 Gabriel Gomez
- RPM : 🇵🇱 Jan Przyrowski / 🇧🇷 Miguel Costa / 🇮🇹 Giovanni Maschio
- CL Motorsport: 🇫🇷 Giulio Roussel / 🇨🇭 Enea Frey / 🇳🇱 Reno Francot
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