Mitch Evans termina il test di Jarama al top

Dopo una vera impresa logistica, i test pre-campionato di Formula E hanno potuto svolgersi a Jarama, invece che a Valencia, dove solitamente litigano. Il Circuito Ricardo Tormo non è stato molto danneggiato dalle inondazioni, ma le strade di accesso distrutte e il desiderio di sostenere il popolo valenciano hanno spinto il campionato 100% elettrico a esplorare una nuova opzione a poche centinaia di chilometri di distanza.

Rinviate di un giorno, le prove hanno comunque potuto svolgersi per un totale di sette sessioni da tre ore ciascuna, l'ultima delle quali riservata alle pilota donne, ed è stata organizzata una gara di allenamento per testare i nuovi sistemi di controllo della GEN3 Evo , comprese la trazione integrale e i dispositivi di ricarica rapida, che potrebbero tradursi in gare con pit stop in questa stagione.

Non sorprende che i tempi siano migliorati nel corso dei quattro giorni di test e alla fine sono stati Mitch Evans e la sua Jaguar a portarsi in cima alla classifica. Il neozelandese precede Dan Ticktum e la sua Kiro Race Co, il team subentrato alla ERT, non più così abituata ai vertici della classifica! La squadra, che ora batte bandiera americana, è dotata in questa stagione di un propulsore Porsche, che sembra ancora in ottima forma, lo dimostra anche il terzo posto del campione in carica della disciplina, Pascal Wehrlein.

Il secondo Kiro, quello di David Beckmann, ha concluso la settimana al quarto posto, mentre Taylor Barnard, nuovo titolare McLaren, completa la top 5. Come spesso accade, è difficile leggere i risultati dei test pre-stagionali di Formula E in modo più dettagliato, poiché i team devono adattarsi alle nuove funzionalità, inclusa la trazione integrale, e testare cose diverso durante le sessioni. È così che Mahindra, squadra in difficoltà nelle ultime stagioni, ha condotto ad esempio la quinta sessione della settimana, grazie a Nyck de Vries, nono nella classifica combinata.

I test sono stati segnati anche dal ritorno ufficiale di Lola nel motorsport, con il team ABT e il supporto di Yamaha. Zane Maloney ha completato le sei sessioni con il tredicesimo tempo, sette posizioni davanti al compagno di squadra Lucas di Grassi. Nella gara di prova, svoltasi nell'ambito della quinta sessione, giovedì pomeriggio, ha vinto Pascal Wehrlein, mentre diversi team, tra cui il DS Penske, sono rimasti vittime di problemi con il sistema di ricarica rapida a 600kW. Questi problemi deriverebbero principalmente dal sistema stesso, standardizzato e previsto dalla FIA, piuttosto che dall'interazione tra questo e le monoposto. Quindi tutti hanno il loro bel da fare prima dell'apertura della stagione il 7 dicembre a San Paolo, in Brasile!

Prove Jarama – Classifica combinata

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