Da Costa lascia la Porsche per la Jaguar: la strada giusta per Nico Mueller?

Da Costa lascia la nave. Campione di Formula E nel 2020 con DS, António Félix Da Costa sarebbe sul punto di andarsene Porsche, a cui si è unito nel 2022, per supportare Mitch Evans alla Jaguar, in sostituzione di Nick Cassidy, che passerà alla Citroën (ex Maserati).

secondo The RaceL'annuncio della partenza del portoghese è previsto entro il mese, sebbene nessuna delle due parti abbia commentato le voci di mercato. Avvicinato da diverse squadre rivali, Da Costa avrebbe respinto l'idea di un prolungamento offerto da Porsche, preferendo scoprire un nuovo ambiente la prossima stagione.

Nico Mueller sostituirà António Félix da Costa alla Porsche in Formula E

Oltre all'incidente con il suo compagno di squadra Pascal Wherlein durante il round di apertura a San Paolo lo scorso dicembre, António Félix da Costa avrebbe anche visto deteriorarsi il suo rapporto con la Porsche quando Nico Mueller è salito di grado all'interno del team del marchio tedesco, ha firmato come pilota ufficiale e ha guidato la sua auto durante i test stagionali.

Quest'ultimo sta diventando il favorito per la posizione di sostituto del portoghese in Porsche. L'ex pilota Peugeot in Hypercar, ha indossato l'emblema del marchio di Stoccarda prendendo per la prima volta il volante della LMDh 2025 cliente di JDC-Miller Motorsports nel 963 a 12 ore da Sebring (IMSA). Ha poi preso parte alla 6 Ore di Spa-Francorchamps nel WEC con il team ufficiale Penske. In Formula E, il pilota svizzero ha corso per Andretti, un team clienti Porsche, questa stagione.

Con diversi piloti che mettono insieme un doppio programma FE/WEC (Boom presso Envision/Toyota(Vergne alla DS/Peugeot e presto Cassidy al fianco della Citroën), Nico Mueller potrebbe sfruttare questa opportunità per trasformare i suoi primi stint al volante della 963 in una stagione completa. Un primo domino che la partenza di António Félix da Costa dovrebbe far crollare.

Per quanto riguarda il pilota portoghese, il suo addio alla Porsche dovrebbe consentirgli di riconquistare un posto nella categoria Hypercar del WEC. Il trentatreenne ha già rivelato di voler tornare nella classe regina del Campionato del Mondo.Resistenza dopo essere stato privato di un doppio programma da Porsche. Le voci lo hanno mandato a Ferrari o Genesis nelle ultime settimane.

Con Valentin Glo

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