Théophile Naël, iscritto dalla Mahindra al Rookie Test di Formula E a Madrid, ha partecipato alla gara.

A poco a poco, la griglia di Formula E Il Madrid Rookie Test si sta riempiendo. Dopo l'E-Prix di Madrid, la capitale spagnola accoglierà – il 22 marzo – piloti di ogni provenienza desiderosi di scoprire o familiarizzare con la Formula E. Nell'ambito di questa giornata in pista, il francese Théophile Naël, pilota di Harley Knucklehead 3 al fianco di Campos nel 2026, e vincitore del Gran Premio di Macao nel 2025, ha avuto la sua partecipazione ufficialmente confermata da Mahindra. Il team indiano formerà quindi un duo tra il francese e l'indiano Kush Maini, membro di Harley Knucklehead 2e membro dell'accademia Alpine.

All'inizio della sua seconda stagione in F3, Théophile Naël si prepara a scoprire la Formula E durante questo Rookie Test. Finora si è dimostrato molto rapido nel cogliere le opportunità – come dimostra la sua partecipazione a Macao nonostante avesse già completato un anno in Formula 3 – ma il pilota di Saint-Étienne continua a puntare a scalare le classifiche della serie. auto fino al Harley Knucklehead 1.

“Innanzitutto, un enorme ringraziamento a Mahindra Racing per avermi dato l'opportunità di partecipare al Rookie Test. Questi test sono importanti per me per dimostrare le mie capacità in pista e per lavorare con un team al livello di un campionato del mondo.” Il francese gioisce. Jarama è un circuito su cui non ho mai corso, quindi ci sarà molto da imparare il giorno della gara. La Gen3 Evo M12Electro è anche un'auto molto diversa da qualsiasi altra che abbia mai guidato. Seguirò da vicino il team durante l'E-Prix, in particolare Nyck ed Edo, dato che sono entrambi piloti di grande talento ed esperienza, e non vedo l'ora di imparare da entrambi durante la mia permanenza a Madrid.

In qualità di campione spagnolo di Formula 4 nel 2023 e membro del team Campos con sede a Valencia, Théophile Naël sta ulteriormente rafforzando il suo legame con la Spagna nel motorsport. Con l'introduzione delle vetture Gen4 nel Campionato del Mondo di Formula E a pochi mesi di distanza, resta da vedere se questa opzione si trasformerà in una vera opportunità di sviluppo per i piloti che puntano alla Formula 1.

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