Monaco E-Prix 1: Nyck de Vries vince grazie a una strategia ben studiata

Anticipando la sua sosta ai box, l'olandese ha superato il poleman Dan Ticktum, che è stato penalizzato al termine della gara, e ha vinto la prima delle due gare disputate sotto la Rocca.

Dan Ticktum aveva svolto la prima parte del lavoro in modo meraviglioso assicurandosi una seconda pole position in Formula E Nelle strade di Monaco, ma nel Principato, partire in testa non è garanzia di vittoria. Il britannico ha sofferto nella prima parte della gara, perdendo la posizione di leader con più energia dei suoi inseguitori, nonostante l'ingresso della safety car dopo una collisione tra la Citroën di Nick Cassidy e l'Andretti di Jake Dennis, che ha costretto quest'ultimo al ritiro.

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Intorno alla metà della gara, i piloti si sono diretti ai box e Nyck de Vries Mahindra ha colto l'occasione, anticipando il pit stop e portandosi in testa dopo la sosta ai box di Dan Ticktum. Inizialmente alle spalle della Jaguar di Mitch Evans, Nyck de Vries ha subito sfoderato la sua potenza d'attacco per riconquistare la leadership e non perderla più.

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Ha così ottenuto la sua prima vittoria della stagione dopo aver conquistato punti solo una volta nelle ultime cinque gare. Dietro al pilota della Mahindra è arrivata la Jaguar di Mitch Evans, che ha resistito all'attacco finale di Dan Ticktum. Evans prende il comando del campionato da Pascal Wehrlein. Il pilota Porsche Il primo contatto ha coinvolto il suo compagno di squadra Nico Müller, che ha rotto l'ala anteriore frenando troppo tardi alla curva Rascasse.

I compagni di squadra si scontrano! 😬

Entrambi i conducenti delle Porsche hanno riportato danni in seguito all'impatto.#MonacoEPrice #FormulaE pic.twitter.com/0HYmxuYUtK

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Wehrlein, dal canto suo, si è fermato al 22° giro dei 29 previsti, tentando una manovra strategica che gli si è ritorta contro, e ha concluso la gara in ultima posizione. La sua rimonta è stata vanificata da una collisione a due giri dal traguardo tra Dan Ticktum e Antonio Félix da Costa. Nel tentativo di sorpassare da Costa all'uscita del tunnel, il pilota portoghese ha urtato la Cupra Kiro del poleman, che ha chiuso bruscamente la portiera. Dopo la gara, Ticktum è stato ritenuto responsabile della collisione e penalizzato, retrocedendo in 12ª posizione. La gara, interrotta con Full Course Yellow, è ripartita a meno di un giro dalla fine, senza alcun sorpasso significativo.

Partendo dal fondo della griglia, Pepe Martí (Cupra Kiro, 3°) e Felipe Drugovich (Andretti, 4°) hanno fatto un ottimo movimento. Degno di nota è stato anche il recupero di Sébastien Buemi, 5° davanti al suo compagno di squadra Envision, Joel Eriksson. Tuttavia, è stata una giornata più difficile per i piloti Citroën: Nick Cassidy ha chiuso al 12° posto dopo il contatto iniziale con Jake Dennis, mentre Jean-Éric Vergne, partito 9°, ha terminato con un deludente 16° posto. È stato superato dalle Nissan di Norman Nato (14°) e del campione in carica Oliver Rowland (15°).

Una seconda gara si terrà domenica 17 maggio per le strade di Monaco.

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Formula E – Monaco E-Prix 1
La classifica della gara