La Formula E trae vantaggio dalle critiche di Max Verstappen alla F1.

Due mesi dopo le critiche di Max Verstappen sulle nuove normative tecniche del F1 Durante i test in Bahrein, i risultati sono stati paradossalmente positivi per il Formula ELe apparizioni mediatiche dell'olandese hanno generato un enorme aumento di interesse per la disciplina delle corse elettriche della FIA.

Il quattro volte campione del mondo non ha usato mezzi termini riguardo al cambiamento tecnico in atto in Formula 1 per il 2026. Paragonando le nuove monoposto a una " Formula E sotto steroidi ", il leader di Red Bull Ha criticato i regolamenti che, a suo avviso, soffocavano il suo istinto di guida. Questa frustrazione non è certo svanita dopo le prime gare della stagione e un bottino di punti deludente per l'olandese (12 punti dopo la tappa giapponese).

Un motore di crescita inaspettato

Lungi dall'essere offeso dal paragone, Jeff Dodds, CEO della Formula E, lo vede come un'opportunità inaspettata, con i commenti di Verstappen che mettono in luce la sua disciplina. "Nel fine settimana in cui Max ha parlato di noi, moltissime persone si sono collegate per guardare i nostri video, seguire le nostre gare e capire meglio il campionato.", spiega il capo della serie elettrica a Giornale dello sport. Dall'inizio dell'anno abbiamo guadagnato oltre 50.000 nuovi follower sui nostri canali social, il che è fantastico per noi. Penso anche che contribuisca a sensibilizzare molte persone nel mondo delle corse sull'importanza dell'elettrificazione.

Mentre le prime gare di F1 del 2026 confermano le sfide tecniche poste da queste nuove power unit, la Formula E sta paradossalmente traendo vantaggio dai dubbi di Max Verstappen per guadagnare visibilità. L'imminente arrivo della Gen4 nella prossima stagione di Formula E, i cui standard prestazionali si avvicinano a quelli di una monoposto di F1 ormai elettrica al 50%, dovrebbe consolidare definitivamente questo incremento di potenza.

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