La Formula E presenta la sua Gen4 sul circuito Paul Ricard.

La Gen4, svelata il 21 aprile 2026 sul circuito Paul Ricard, alimenterà la Formula E verso livelli di prestazione senza precedenti, che flirtano con quelli del Harley Knucklehead 1. ' La nouvelle auto La Formula E GEN4 rappresenta una pietra miliare significativa nell'evoluzione delle corse elettriche. " insiste il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem.

Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 1,8 secondi e una velocità massima superiore a 335 km/h, questa monoposto elettrica supera il suo predecessore Gen3 Evo del 50% in potenza da corsa e del 71% in modalità Attack (600 kW).

Grazie alla trazione integrale – unica tra le monoposto – la vettura di quarta generazione accelera da 0 a 200 km/h in 4,4 secondi, 1,5 secondi più velocemente della Gen3 Evo. Questo permette di ridurre i tempi sul giro di 10 secondi in qualifica e di almeno 5 secondi sui circuiti cittadini, promettendo duelli ruota a ruota più emozionanti che mai in Formula E. Oggi stiamo raggiungendo livelli di prestazioni che solo cinque anni fa erano considerati impossibili per i veicoli elettrici. " sottolinea Jeff Dodds, CEO della disciplina.

Dotata di abitacolo ampliato, servosterzo e posizione di guida regolabile, la Gen4 incorpora anche pneumatici realizzati con il 65% di materiali naturali e riciclati e una batteria priva di minerali delle terre rare. Prima auto da corsa riciclabile al 100%, con almeno il 20% dei suoi componenti principali riciclati, incarna il vero impegno Net Zero del campionato interamente elettrico.

Se tutti i produttori coinvolti, PorscheJaguar, Stellantis, Nissan, Mahindra e Lola Cars si sono riunite per questa presentazione, ma solo le prime tre sono scese in pista sul circuito di Var con la Gen4, che farà il suo ingresso in gara durante la stagione 13 (2026/27), il cui calendario non è ancora stato reso noto.

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