Buemi impressionato dalla Gen4 e pronto a prolungare la sua carriera in Formula E

Campione della Stagione 2 e presente in griglia fin dall'inizio della disciplina, Sébastien Buemi ha già un contratto pluriennale firmato nel 2025 con Envision. Tuttavia, il suo futuro non è del tutto sicuro: entro il 2027, la coesistenza tra Formula E E il Campionato Mondiale Endurance, a cui partecipa, potrebbe rappresentare un problema. Il pilota ha già dichiarato in passato che non avrebbe continuato a guidare veicoli elettrici in caso di conflitti di programmazione, una situazione che non si verifica in questa stagione, ma che resta da vedere per le stagioni future.

Se questi conflitti di programmazione verranno evitati, Sébastien Buemi dovrebbe logicamente continuare con Envision, il team clienti Jaguar, quando la Gen4 verrà introdotta per la stagione 13 (2026-2027). Nonostante il suo status di pilota del team clienti, il veterano ha avuto l'opportunità di testare direttamente la futura Jaguar, un raro privilegio che gli ha permesso di valutare concretamente l'entità del cambiamento rispetto all'attuale Gen3 Evo.

Intervistato a Miami da Notizie sulle corse365 Sébastien Buemi non ha nascosto la sua soddisfazione per le prime impressioni: "In un certo senso è stato impressionante. Ci sono forse alcuni aspetti per i quali mi aspettavo di più. Ma sì, la sensazione è completamente diversa. L'auto è molto grande, molto più veloce e molto più pesante. Avere un pacchetto aerodinamico ad alto carico aerodinamico e un altro a basso carico aerodinamico cambia completamente le carte in tavola."

Una Gen4 che cambia la scala delle prestazioni

Oltre ai dati sulle prestazioni, ciò che ha colpito gli svizzeri è stato l'impatto sui circuiti urbani, un tratto distintivo della Formula E. "Credo che l'intero ecosistema [della Formula E] dovrà evolversi, e correre su circuiti come [Miami] non credo che sarà più possibile. Credo che con una vettura come questa e le prestazioni che è in grado di offrire, si voglia poterla mostrare a tutti. Si voglia poter correre su un circuito dove si possa dimostrare tutto il suo potenziale." Queste osservazioni evidenziano una sfida importante per gli organizzatori: adattare i percorsi a un auto più pesante, più veloce e dotato di configurazioni aerodinamiche variabili, in grado di sfruttare appieno le sue capacità.

Avendo guidato ogni generazione di auto elettriche dal 2014, Sébastien Buemi ha osservato con vivo interesse la continua evoluzione tecnologica della disciplina. Come altri pionieri, è ansioso di scoprire cosa porterà la Gen4 alle corse. E questa esperienza iniziale sembra aver rafforzato la sua motivazione a rimanere.

Alla domanda se questa nuova vettura gli faccia venire voglia di continuare in Formula E, ha risposto senza esitazione: "Sì, è chiaro, è un grande passo avanti. Anche quando siamo passati alla Gen3 Evo, con pneumatici migliori e la trazione integrale, era già fantastico. Quindi spero davvero che troveremo un modo per continuare."

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Dietro questo entusiasmo, tuttavia, si cela una cautela realistica: la decisione finale non dipenderà solo da lui, ma anche dalla programmazione di due campionati importanti della sua carriera. Una cosa è certa: dopo questo primo test con la Gen4, Sébastien Buemi è più desideroso che mai di continuare a scrivere la sua storia in Formula E.