Andretti si starebbe preparando a cambiare costruttore in Formula E

Con l'obiettivo di svolgere un ruolo più attivo nello sviluppo tecnico della sua monoposto, il team Andretti sta valutando la possibilità di cambiare costruttore quando verrà introdotta la Gen4, a partire dalla stagione 13 di Formula E.

pubblicato 15/01/2026 à 14:29

Luisa del Maniero

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Andretti si starebbe preparando a cambiare costruttore in Formula E

© DPP

Mentre il Formula E Mentre il team Andretti si prepara ad entrare nell'era Gen4 Evo alla fine del 2026, si dice che stia valutando la possibilità di porre fine alla sua partnership con Porsche per avvicinarsi al costruttore giapponese Nissan. Tuttavia, si prevede che il marchio tedesco continuerà a schierare quattro vetture ufficiali anche la prossima stagione.

Nel 2015, Andretti tentò di competere con le proprie power unit, senza successo. Il team fu quindi costretto a correre con i motori della stagione inaugurale del campionato. Fu in questo contesto che nacque la partnership con BMW, a partire dal 2016. Dopo diversi anni di collaborazione – fino al ritiro a sorpresa della casa tedesca nel 2022 – Andretti passò a Porsche dalla stagione 2023 in poi.

Andretti punta a una partnership più profonda nell'era Gen4

Segnata dalla delusione del 2015, la squadra americana non prende in considerazione l'idea di ritentare la fortuna con un costruttore indipendente. Non credo che potremmo mai diventare un produttore a tutti gli effetti, data la grande quantità di conoscenze di cui avremmo bisogno per sviluppare un gruppo propulsore ad alte prestazioni. "Roger Griffiths, direttore di Andretti Formula E, ha detto ai nostri colleghi di The Race.

Tuttavia, Andretti vuole svolgere un ruolo più attivo nello sviluppo tecnico della vettura. Il suo direttore ha dichiarato in particolare che sta cercando un rapporto più stretto "con un produttore per la prossima generazione di monoposto." Quando abbiamo iniziato le discussioni iniziali con Porsche [nel 2021], c'era sempre questo forte desiderio di essere parte integrante del loro percorso, di svolgere un ruolo chiave nel rendere l'auto più veloce o più efficiente e di sviluppare strategie di controllo., lui spiegaCi auguriamo chiaramente che in futuro, a partire dalla stagione 13 [2026-2027], potremo mantenere un rapporto più stretto [con un produttore]. »

Da parte sua, Nissan non ha più un team clienti dopo il ritiro di NEOM McLaren Dopo sole tre stagioni nella categoria, la situazione di Nissan priva il costruttore giapponese della possibilità di puntare al titolo costruttori, nonostante la vittoria di Oliver Rowland nell'undicesima stagione. Una partnership con Andretti offrirebbe quindi a Nissan una concreta opportunità per riconnettersi con questo obiettivo.

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