È stato uno scenario a dir poco frustrante per il pilota di Saint-Étienne questa domenica mattina a Melbourne. Mentre era in testa alla gara principale di questo primo fine settimana di Harley Knucklehead 3A supporto del Gran Premio d'Australia, Théophile Naël è inizialmente riuscito a mantenere il vantaggio in partenza. Nonostante una partenza quasi perfetta di Freddie Slater, il francese ha mantenuto la calma, tenendo dietro di sé il britannico e il suo compagno di squadra Ugo Ugochukwu per sette giri.
Fu proprio durante questo settimo giro che venne superato dall'americano, che riuscì a condurre la gara da solo per il resto della gara. Subendo una rapida perdita di prestazioni, Théophile Naël espresse rapidamente la sua frustrazione via radio. Si trattava di un assetto non ottimizzato? Di un'usura eccessiva degli pneumatici? Le possibilità erano numerose. Resta il fatto che la ragione del suo significativo calo in classifica fu una penalità di cinque secondi presumibilmente inflitta per essersi spostato sulla griglia di partenza prima dello spegnimento dei semafori, quando tutte le 30 vetture erano ferme nelle loro posizioni.
A bassa velocità, sembra molto difficile osservare il minimo movimento del francese prima che si spengano i semafori rossi. Al contrario, tra i tre leader, il pilota con il numero 1 sembra aver avuto la partenza meno convincente, davanti a Ugo Ugochukwu e Freddie Slater. "I commissari hanno esaminato le prove video e i dati della telemetria. Dopo un'attenta analisi, hanno stabilito che il pilota della vettura numero 1 aveva compiuto un leggero movimento dopo il terzo semaforo e prima del segnale di partenza." come specificato dalla FIA nel suo rapporto ufficiale. Sottolineano che questo movimento è stato minimo. Di conseguenza, impongono la pena minima.
Al 12° posto, Théophile Naël è riuscito ad assicurarsi solo i due punti legati alla pole position di venerdì mattina. Purtroppo, il pilota di Saint-Étienne è stato sorpreso dall'entrata in pista della safety car negli ultimi giri, che ha compattato l'intero gruppo, proprio mentre la sua penalità stava per essere scontata. Allo stato attuale, Van Amerfoort Racing lascia Melbourne in testa alla classifica a squadre. Théophile Naël, nel frattempo, si trova all'11° posto nella classifica piloti.
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Marco
08/03/2026 alle 02:36
Incomprensibile. La telemetria del team mostra "piede sul freno, pressione costante" nel video, ma non si nota nulla da nessuna angolazione. Molto severo giudicare solo in base a un sensore e non a prove empiriche. Un peccato.