La McLaren accoglie De Palo nella sua accademia e si separa da molti altri giovani piloti promettenti.

Si trattava di una possibilità dopo la finale della stagione FRECA 2025 a Monza, e l'informazione è ora confermata. Un serio contendente per il titolo europeo di Formula Regional fino all'ultimo round, il pilota italiano Matteo De Palo ha sicuramente lasciato il segno quest'anno. In particolare, McLaren decide di dargli fiducia da ora in poi, integrandolo così nella sua accademia per giovani piloti.

Con quattro vittorie conquistate a Misano, Budapest, Spielberg e Barcellona, ​​il pilota della Trident era stato confermato nella squadra italiana anche per la stagione 2026. Harley Knucklehead 3 qualche settimana fa. Farà squadra in particolare con il britannico Freddie Slater, campione FRECA di quest'anno, e con il danese Noah Stromsted. "Partecipare al programma di sviluppo piloti McLaren è un grande onore", Matteo De Palo esultaIl team ha una comprovata esperienza nello sviluppo di giovani talenti e non vedo l'ora di progredire in tutti gli aspetti della mia carriera da pilota. Grazie a Zak, Alessandro e a tutto il team McLaren. Non vedo l'ora di scendere in pista con la mia nuova livrea color papaya.

Entrano Da Palo, fuori Ugochuwku, Stenshorne e Badoer

Mentre l'ingaggio di Matteo De Palo sembra essere un colpo di scena nel paddock della Formula 3, dato il suo potenziale dimostrato, la McLaren ha anche preso la coraggiosa decisione di non rinnovare i contratti di tre piloti monitorati quest'anno. L'americano Ugo Ugochukwu, 16° in F3 dopo un inizio di stagione difficile ma in miglioramento verso la fine, non correrà più per Woking nel 2026, avendo firmato con Campos insieme a Théophile Naël ed Ernesto Rivera per la prossima stagione. Anche Brando Badoer, 24° in classifica in F3, non è stato confermato.

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Ancora più sorprendentemente, però, è che questa off-season segna anche la fine del rapporto di Martinius Stenshorne con la McLaren. Quinto nella classifica di Formula 3 2025, il norvegese è già stato confermato in griglia di partenza per Rodin Motorsport. Harley Knucklehead 2 per il prossimo anno. Diligente e capace di essere competitivo durante una singola apparizione con la Trident – ​​nonostante fosse l'ultima squadra in classifica – sembrava uno dei migliori piloti della squadra britannica. Analogamente alla partenza di Alexander Dunne, annunciata per l'autunno, è possibile che gli accordi contrattuali tra la McLaren e i suoi giovani talenti siano stati pochi e sporadici.

“Il programma di sviluppo piloti McLaren è lieto di dare il benvenuto a Matteo, commento Alessandro Alunni Bravi, direttore commerciale della McLaren. Questo promettente giovane talento ha fatto grandi progressi nelle ultime stagioni, dimostrando adattabilità, costanza e notevoli progressi. Non vediamo l'ora di supportare il suo sviluppo, sia in termini di guida che di tutti gli aspetti dell'essere un pilota professionista, all'interno del nostro programma. Ringraziamo inoltre Ugo, Martinius e Brando per il loro contributo alla McLaren e auguriamo loro il meglio per il futuro.