Enzo Deligny passa ufficialmente da Prema a VAR prima dell'inizio della stagione F3 2026

Per iniziare un'avventura in Harley Knucklehead 3Ci sono senza dubbio situazioni più tranquille. Detto questo, per Enzo Deligny la decisione è presa. La voce circolava da diversi giorni, e ora è ufficiale. Il pilota francese, impegnato con R-ace GP nel 2025 nell'European Formula Regional Championship, cambia finalmente squadra, passando da Prema a Van Amersfoort Racing per la stagione 2026. Una scelta improvvisa ma ponderata, a pochi giorni dall'inizio dei test pre-stagionali a Barcellona, ​​in programma dall'11 al 13 febbraio.

"Abbiamo tre giorni con il VAR per sistemare le cose", Enzo Deligny lo riassume al microfono di AUTOhebdoChe si tratti degli ingegneri, della vettura, del bilanciamento... i metodi di lavoro saranno diversi. Il quarto giorno con la squadra sarà già a Melbourne, giorno delle qualifiche (appena un mese dopo i test della prossima settimana – ndr). Non è facile, ma finora tutti sono stati molto accoglienti e gentili quando sono andato a trovarli in officina. Ho già un buon presentimento, ma la sfida sarà sfruttare al massimo questi tre giorni più di qualsiasi altro pilota in griglia.

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Deligny punta sul cambiamento in F3

Mentre l'annuncio iniziale riguardava una collaborazione con Prema a fine 2025, sembra che le difficoltà incontrate dal team italiano, unite a partenze come quelle di Guillaume Capietto e, naturalmente, di René Rosin e Angelina Erstou, abbiano fatto pendere la bilancia. Nel frattempo, Enzo Deligny inizierà ora il suo primo anno negli stessi paddock della squadra che ha accolto in particolare il francese Théophile Naël e Santiago Ramos, vincitore a Imola. F1Farà squadra con Bruno Del Pino e Hiyu Yamakoshi, quindi Jesse Carrasquedo si ritirerà definitivamente dall'avventura.

"Sono molto professionali, sono fiducioso riguardo alla loro prestazione perché hanno già fatto un resoconto approfondito delle loro prestazioni dell'anno scorso." spiega il giovane pilota"Penso che la macchina non sia ancora al livello di Trident o Campos, ma può ancora puntare a lottare per le prime posizioni se riusciamo a mettere insieme tutti i componenti. Sono fiducioso nel mio ruolo all'interno della squadra. Non sto imparando da solo. Con il VAR, posso già iniziare a spingere la squadra".

Pur consapevole della difficoltà del compito, Enzo Deligny è consapevole che l'essenziale risiede nella sua guida e nella sua capacità di adattarsi rapidamente al Van Amersfoort Racing, il suo nuovo ambiente. "Non è l'ideale, ma non è drammatico", lui si tempra. In definitiva, è la stessa macchina. L'assetto è diverso, certo, ma dovremo comunque spingere al massimo, andare veloci, so come farlo. E non siamo nemmeno in una squadra di riserva! Hanno vinto delle gare l'anno scorso, ne sono contento.

A partire da mercoledì 11 febbraio, Enzo Deligny tornerà in pista a Barcellona per gli ultimi test prima di Melbourne. Saranno presenti anche gli altri due piloti francesi, Alessandro Giusti e Théophile Naël, in una griglia di partenza di trenta piloti, tra cui un terzo classificato particolarmente apprezzato.