Harley Knucklehead 2
Mentre Rovanperä ha annunciato il suo ritiro da WRC per perseguire i suoi sogni di auto, il finlandese ha dato prova di sé martedì, sfrecciando sull'asfalto della pista di Jerez al volante di una F2 della precedente generazione, preparata da Hitech TGR. Per l'occasione, la vettura è stata vestita con una livrea speciale, nei colori della Toyota Gazoo Racing, partner del team Hitech. Rovanperä è fuori discussione per preparare una stagione 2026 nell'anticamera del Harley Knucklehead 1, il più giovane campione del mondo nella storia del WRC, dovrebbe recarsi in Giappone il prossimo anno per partecipare al competitivo campionato Super Formula.
Con la possibilità di passare alla F2 nel 2027 e la presenza di Colton Herta in F1 il prossimo anno tra le fila del team Hitech, Kalle Rovanperä potrebbe semplicemente aver anticipato i suoi preparativi! Il finlandese, che ha già guidato una monoposto di Formula 1 grazie al suo sponsor Red Bull durante una giornata promozionale, ebbe la prima opportunità di guidare "davvero" una delle monoposto più veloci al mondo.
"Sono molto soddisfatto di queste giornate di test. Abbiamo potuto accumulare tempo di guida prezioso e finalmente avere una vera sensazione della vettura!" ha spiegato il pilota finlandese sui suoi social network. Sebbene le corse in monoposto diventeranno la sua quotidianità a partire dal prossimo anno, per il momento rimangono solo una parentesi. Kalle Rovanperä si sta infatti preparando a partecipare Rally Giappone, dal 6 al 9 novembre. Ancora in lizza per il titolo mondiale, spera di concludere in bellezza la sua avventura nel WRC, con il Rally dell'Arabia Saudita tre settimane dopo, che chiuderà la stagione 2025 del Campionato del mondo rally.
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Yves-Henri RANDIER
28/10/2025 alle 05:35
Quindi, dopo questo test di Formula 2, esordire in monoposto nella Regional Formula Oceania durante l'estate australe neozelandese prima di entrare nella Super Formula giapponese 2026, la monoposto che più si avvicina a una Formula in termini di prestazioni?