Monaco – Dunne mantiene la pole position, Martins ancora bloccato in qualifica

Nonostante un miglior tempo di 1'21''145 nel Gruppo A (le qualifiche a Monaco si svolgeranno in due gruppi in F2 e F3), Victor Martins non è riuscito ad assicurarsi la sua prima pole position della stagione sulle strade di Monaco. In netto vantaggio per gran parte della sessione, il pilota dell'ART GP si è visto superare da Alex Dunne (Rodin) di tre millesimi di secondo negli ultimi istanti delle qualifiche del Gruppo B.

Sabato mattina la polemica si è fatta un po' più accesa attorno a questa battaglia a lunga distanza per la pole position. In effetti, all'inizio della sessione, Alex Dunne era chiaramente colpevole di aver violato le regole. Nella fretta di raggiungere la posizione ideale prima di iniziare i suoi giri veloci, l'irlandese ha tentato di sorpassare Rafael Villagomez (VAR), costringendo il pilota messicano a terminare la gara contro il muro.

Sebbene la penalità fosse potenzialmente prevista fino a venerdì sera, la FIA ha annunciato la decisione di non revocare la pole position al leader del campionato di F2. «I commissari di gara hanno deciso che nessuno dei due piloti era totalmente o principalmente responsabile dell'incidente e che non erano necessarie ulteriori azioni.» può essere letto nel comunicato stampa.

Venerdì Martins in difficoltà

Spesso bloccato al secondo posto, ci si aspettava comunque che Victor Martins partisse dalla pole position nel primo incontro della stagione a Melbourne. Secondo in qualifica, il francese si trovava a un decimo di distanza da Gabriele Mini alla fine delle qualifiche. Tuttavia, con l'italiano retrocesso dopo la sessione, Martins avrebbe dovuto partire in testa alla gara principale di domenica, dopo essere stato vittima di uno sfortunato ritiro sotto la pioggia nella gara sprint del giorno prima. Purtroppo per lui, l'unica pole position della stagione non ha potuto essere convertita, poiché la gara è stata annullata a causa delle difficili condizioni meteorologiche.

Poi il resto della stagione continuò con lo stesso tono. Secondo nelle qualifiche a Sakhir, secondo nelle qualifiche a Jeddah (a soli 22 secondi da Jak Crawford, pilota della DAMS), Victor Martins è dovuto addirittura partire terzo a Imola. Nonostante sei millesimi di secondo lo separassero dal miglior tempo, Dino Beganovic (Hitech) e Sebastian Montoya (Prema) riuscirono a superarlo leggermente prima che una bandiera rossa interrompesse prematuramente la sessione.

Frustrazione a Monaco

Non avendo ottenuto ancora successo venerdì a Monaco, l'interessato ha espresso la sua frustrazione in una conferenza stampa. Storicamente, penso che il secondo gruppo vada sempre un po' più veloce, ma dipende sempre. Con le bandiere rosse, con il modo in cui la sessione si è svolta per entrambi i gruppi alla fine, è così, ha commentato, stanco. Sento solo che avrei potuto proteggermi un po' di più dal secondo gruppo, magari andando più veloce. E sapevo che ero in un piccolo pericolo, perché non ero soddisfatto al 100% del mio grembo. »

Dopo un'edizione 2024 difficile nel Principato, con una partenza interrotta fin dalla prima curva da una collisione in particolare, Victor Martins deve assicurarsi punti preziosi per risalire nella classifica generale. Attualmente ottavo, il francese avrà l'opportunità di dare nuovamente battaglia sabato alle 14. (ora francese), durante la gara sprint.

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