Con la Formula 1 nel mirino, Herta riflette sulla "facile" decisione di saltare la 500 Miglia di Indianapolis.

Era un segreto di Pulcinella che venne definitivamente rivelato quando il F2 ha annunciato due meeting di corse a maggio, a Miami e Montreal. Colton Herta, che ha lasciato ilIndyCar Alla fine dello scorso anno, per tentare la fortuna in Europa entrando in F2 con Hitech, avrebbe dovuto partecipare alla 500 Miglia di Indianapolis in una quarta auto dal team Andretti, che alla fine non parteciperà, dato che il pilota californiano si trova in Canada il giorno della 500 Miglia di Indianapolis.

Parlando con Racer.com, il più giovane vincitore nella storia dell'IndyCar ha riflettuto su una decisione che alla fine si è rivelata piuttosto semplice da prendere. In una corsa per finire tra i primi otto del campionato e assicurarsi così la Super Licenza, Herta non può permettersi di perdere nemmeno un appuntamento, e quindi due gare che potrebbero rivelarsi cruciali.

“Ovviamente, per me è stato abbastanza facile, perché la F2 è la mia priorità quest'anno, ed è su questo che devo concentrarmi maggiormente, anche se la Indy 500 è altrettanto importante per me. Le mie impressioni sono un po' contrastanti, ma nel complesso non vedo l'ora. Si tratta di due circuiti nuovi per me, due circuiti che ho visto in televisione e che sembrano davvero belli, posti dove dev'essere un vero piacere guidare.”

Poiché i Gran Premi del Bahrain e dell'Arabia Saudita non si sono potuti disputare ad aprile, la F2 ha dovuto trovare un'alternativa per due gare importanti per i piloti, che finanziano la loro stagione in base a un numero specifico di gare. Mentre Herta è comprensibilmente deluso di non poter partecipare alla Indy 500, applaude gli sforzi della F2 per mantenere lo stesso numero di gare in calendario, mentre continua a inseguire un posto in Harley Knucklehead 1.

“Sono davvero entusiasta. Ovviamente, sono un po' deluso di non poter partecipare alla 500 Miglia questa volta, ma al momento è la gara più importante della mia carriera. Sapevamo che una situazione del genere era possibile, anche se non l'avevamo considerata da questa prospettiva. Ma non vedo l'ora di gareggiare in queste nuove gare e sono contento che la F2 e Bruno Michel siano riusciti a trovare delle soluzioni per sostituire le due gare mancanti.”

Il ventiseienne californiano ha anche espresso la sua sorpresa per il fatto che quest'anno potrà finalmente correre con le monoposto negli Stati Uniti e in Canada! Si tratterà infatti delle prime gare di F2 nel suo formato attuale che si terranno in Nord America. Il campionato aveva già esplorato l'Oceania nel 2023, organizzando per la prima volta delle gare a supporto del Gran Premio d'Australia a Melbourne.

LEGGI ANCHE > La Formula 2 farà tappa a Miami e Montreal per completare il suo calendario.