In Qatar, i quattro piloti di F3 che gareggiano in F2 riusciranno a rivoluzionare la gerarchia?

A due gare dalla fine della stagione di Formula 2, diversi piloti di Formula 3 già destinati al livello successivo faranno il salto di qualità. In Qatar, quattro di loro si uniranno al loro futuro team, o a uno dei team in griglia per una presenza unica. Potrebbero esserci delle sorprese?

pubblicato 27/11/2025 à 11:08

Mathieu Chambenoit

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In Qatar, i quattro piloti di F3 che gareggiano in F2 riusciranno a rivoluzionare la gerarchia?

© Alberto Vimercati / DPPI

Se sullo sfondo il Gran Premio del Qatar F1, la lotta per il titolo tra Lando Norris, Oscar Piastri;e Max Verstappen è in piena attività, il campionato può essere deciso anche in F2 a partire da questo fine settimana. Il leader Leonardo Fornaroli vede Luke Browning e Jak Crawford non molto distanti da lui, anche se l'italiano potrebbe già assicurarsi il titolo a seconda degli eventi che si verificheranno tra venerdì e domenica.

Oltre all'importanza fondamentale di questo evento per i partecipanti, gli spettatori avranno anche il piacere di scoprire nuovi volti. Sebbene le loro ambizioni siano diverse, la scoperta è il tema chiave di questa competizione. Per Martinius Stenshorne e Laurens van Hoepen, il Qatar rappresenterà la loro seconda apparizione in F2 dopo l'Azerbaijan, mentre James Wharton e Nikola Tsolov faranno il loro debutto anticipato. Più sorprendentemente, tuttavia, Rafael Câmara, il campione di Harley Knucklehead 3 e futuro pilota Invicta nella categoria, non parteciperà e potrebbe non beneficiare di questi test aggiuntivi quest'anno.

Trident sceglie Wharton e van Hoepen

Dopo aver già affidato Laurens van Hoepen e Martinius Stenshorne a Baku, il Trident sta ripetendo la prassi di utilizzare giocatori temporanei a fine stagione. Con entrambi i titolari di inizio anno – Sami Meguetounif e Max Esterson – trasferiti in nuovi club, la squadra italiana in difficoltà sta concludendo la stagione al meglio delle sue possibilità.

Così, Laurens van Hoepen (12e della stagione di F3 con ART GP) e James Wharton (18e (con il team francese) potrà familiarizzare con il livello più alto. Mentre l'australiano è già stato confermato con Prema per la stagione 2026 (in Formula 3), l'olandese non è ancora stato annunciato ufficialmente. Potrebbe, tuttavia, continuare con Trident, che è alla ricerca di piloti in grado di sostenere finanziariamente la loro partecipazione.

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Tsolov e Stenshorne, le piacevoli sorprese?

A un livello più alto della gerarchia, Rodin e Campos potrebbero aver fatto un'importante scelta strategica. Questi due team stanno dando una possibilità a due piloti, entrambi ufficialmente annunciati per la stagione 2026 di F2, che sono altrettanto talentuosi e promettenti.

Quinto in F3 nel gruppo Hitech, Martinius Stenshorne ha offerto una solida prestazione durante tutto l'anno. Vincitore del Red Bull Nonostante le squalifiche, il norvegese non ha esattamente fatto scintille, ma a soli 19 anni ha dimostrato una costanza molto apprezzata. Paradossalmente, l'accademia McLaren Il team di cui aveva fatto parte fino ad allora ha scelto di non confermarlo, in particolare a favore di Matteo De Palo. Già ingaggiato dalla Rodin Motorsport per il 2026, affronterà Alexander Dunne in quella che si preannuncia una sfida impegnativa.

Da parte sua, anche Nikola Tsolov si trova ad affrontare una sfida molto stimolante. Dopo due stagioni in Formula 3, il Leone bulgaro ha concluso il 2025 al secondo posto dietro a Rafael Câmara. Acclamato come il futuro di Campos in Formula 2, il pilota sponsorizzato dalla Red Bull sta per condividere il box con Arvid Lindblad. Settimo in campionato, ma già favorito per diventare pilota di F1 per il team Racing Bulls, la credibilità del britannico è in gioco mentre la Red Bull si prepara ad annunciare la sua formazione di piloti per il 2026.

Unitevi a noi questo fine settimana, a sostegno del Gran Premio del Qatar, per scoprire le prestazioni dei quattro esordienti in gara e magari assistere all'incoronazione del nuovo campione di Formula 2 prima di Abu Dhabi.

Mathieu Chambenoit

Responsabile delle categorie monoposto (F2, F3, FRECA, Eurocup-3, F4...), mi piace discutere di F1, Endurance o MotoGP.

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