Vincitore della prima gara di Harley Knucklehead 2 Martinius Stenshorne ricorderà probabilmente a lungo questo episodio nella sua giovane carriera. Il norvegese, costante e abile, è riuscito a evitare le numerose insidie di questa gara principale, vincendo sotto Safety Car, davanti al compagno di squadra Alexander Dunne e all'italiano Gabriele Mini. Mini, infatti, lascia Montreal da leader del campionato, visti i vari incidenti che si sono verificati durante questa caotica gara a Montreal.
In effetti, se la Formula 2 ha un leader di questo calibro, che ora gode di un vantaggio leggermente più consistente, è in gran parte grazie al fatto che gli altri principali contendenti non sono riusciti a dare il massimo. Concludendo al quinto posto, Nikola Tsolov è stato piuttosto fortunato. La gara si è infatti divisa in diverse fasi. Nella prima, il bulgaro ha lottato brevemente con Laurens Van Hoepen per la testa della corsa, nella seconda è stato costretto a rimontare posizioni, e nella terza ha potuto recuperare dagli errori commessi a causa dei numerosi incidenti.
Montréal accoglie il caos
Innanzitutto, è vero che il pilota della Trident Laurens Van Hoepen, allora in testa alla gara, ha commesso un grave errore sotto la pioggia battente di Quebec. Si è schiantato violentemente contro il muro dei campioni, provocando l'ingresso della prima safety car. L'intera griglia si è quindi precipitata ai box. Nikola Tsolov ha perso la leadership, mentre Josh Dürksen sembrava aver perso tutto, bloccato dietro al compagno di squadra Rafael Câmara, che si era fermato ai box pochi secondi prima. In quel momento, la top 3 si era completamente rimescolata, con Roman Bilinski in testa davanti a Colton Herta!
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Ma come se i colpi di scena non bastassero, la valanga di ritiri continuò. Bennett rimase bloccato ai box, Villagomez fu colpito da Câmara, Goethe, Miyata e Fittipaldi furono coinvolti in incidenti, Dino Beganovic subì un problema al motore... Aggiungi a questo il successivo testacoda in seguito a un disperato tentativo di sorpasso del campione di F3 All'inizio del primo settore… gli errori si sono susseguiti. Alla fine, Gabriele Mini ha conservato la leadership in campionato grazie al terzo posto, davanti a Nikola Tsolov e Rafael Câmara, ora a oltre 10 punti di distacco. Dal 4 al 7 giugno, tra le strade di Monaco, una tale tensione potrebbe benissimo dare vita a un'altra gara emozionante… ma non sarebbe forse meglio adottare un approccio più misurato?

Hilton Leon
24/05/2026 alle 08:00
Questa F2 sta peggiorando sempre di più.